比亚迪创新高资金拉证券后盘面再次砸盘

宁德时代带领创业板顺下引，比亚迪高开创新高后回落，小票单边走弱同花顺全A跌1.93%今日只有七百多个红盘个股，早上数源科技，特力A，青岛双星砸跌停，情绪彻底走弱，而早上领涨的依旧还是证券，煤炭，石油板块，昨日反包的汽车板块再次向下反包，今日涨停个股只有四十个，近期最少，连板高度是华西能源3个一字板，海汽集团也是一字板，而换手板的只有3板的科远智慧和常宝股份。今日成交额不足一万亿了。
大盘，果然没能冲过去，那么昨日的下影线就成了顺下的了，创业板已经破了但大盘还是较强，从这里来看，是否明天继续来个中阴下去，暂时来看，因为大盘之前的连阳，反而明天继续上的概率更大，但大概率只是上到今日的空间，但一定要注意，这里的横盘，是很大概率在后面要向下破位下去的。所以如果有反弹，依旧要以跑为主。
短线，明天中通客车复牌，作为这一个周期最高连板的龙头停牌了一周多，主要观察复牌后是否直接被按死，如果不是直接被按死那就是强的，其他高标，连板股情绪超级低迷，基本连板高度有限，一旦结束就是跌停等着，并且可能是两三个。这种情况持续好久了。
超临界发电，华西能源6板是高度，下午出现了一定放量，尾盘竞价也有一点量，明天可能要放量了，今日两个3板票都是这个板块的常宝股份，科远智慧。从该板块来看，有一定叠加天然气钢铁电力属性，也是最近偏强的走势，不过从题材来看，这个题材可能只有龙头一两个有机会。
汽车整车，昨日的反包成了高位N字板，今日大跌可能要进入深度回调了，所以中通客车复牌出来抛压可能会很大，如果还能继续上那也是妖股气质了，几个补涨的比如渤海汽车，安凯汽车都走的趋势不好看了。
昨晚提到的中国软件，并不代表说这里看好，毕竟已经从低点涨幅不少，执勤啊类比2018年，那时候也是涨一大波后也出现很深的回调，并且也是发生在下半年回调，只是当时印象很深刻，一个盘子不小成交额也挺大的个股在当时行情那么差的情况下能那一波见底后涨那么多。