川藏线，国道G318，翻越14座高山。
出发这天
第一座山：二郎山(二郎山隧道) 海拔：2170米
尽管前一天的状态不是很好，但是翻越二郎山时，我还是很轻松的。嘻嘻~~~~
行走川藏线的第3天，一切OK。
第一座山：二郎山(二郎山隧道) 海拔：2170米
尽管前一天的状态不是很好，但是翻越二郎山时，我还是很轻松的。嘻嘻~~~~
行走川藏线的第3天，一切OK。
新浪博客
第二座山：折多山 海拔：4298米
折多山，是我走得最累的一座山，多数路程都是推下来的。我想，大概是缘于一个人骑车的孤独吧。前不见人，后不见鬼。现在忽然明白，翻一座山的难度，并不在于它的海拔有多高，路有多陡，有多难走，而在于人。二郎山，我走得很轻松，但是小磊说，二郎山是川藏线上他走得最累的一座山。海子山则是兴超走得最累的一座山。还记得兴超说，所有队友都在他前面，他一个人走得很没意思，走得很慢。后来就干脆坐下来抽烟，休息，直到远远的看见来路上的一个小黑点，他才重新踏上单车。那也该是一个骑行者。兴超说，他走一段路程，就回头看看那个小黑点是否还在。若在，便安心了，安心的继续前行。我想，那个骑行者会不会也有和兴超一样的想法?看见前面一直有人在，心里便也安心不少。
所以，川藏线上，最让我觉得幸福，最让我觉得安心的事情就是一直有人陪着我骑车。若没有人陪着，至少我也能抬头就看见他们的身影。若是看不见他们的身影了，我知道他们也一定会在前面不远处等我!
翻高尔寺山，我心里有几分心虚。因为据说有抢劫，还好，翻过山，发现抢劫只是一个传言。
第五座山：卡子拉山 海拔：4429米
剪子弯山和卡子拉山搭车了。话说，卡子拉山的标志我都没有看见，后来队友发出照片，我才看见。
第六座山：海子山 海拔：4685米
骆驼的精力很是好啊。到达海子山垭口，在等花姐和大哥时，骆驼居然还有精力去不远处的雪山下溜达一圈。在海子山，看见花姐到达垭口的那份憔悴，我想起自己在到达康定时的那份虚脱，真累啊~~~
第七座山：宗巴拉山 海拔：4170米
宗巴拉山，除了山顶的经幡，没有任何标志。从翻这座山开始，我的速度开始快起来了。从这天开始，我渐渐的很少用小盘骑车了。
在这座山上，给我印象最深的就是东川。因为我的速度，害得东川再也没敢和我们一起休息了，一个人噌噌噌的骑上了垭口。东川说，看着你们休息，有说有笑，我好想和你们一块休息啊。但是为了名誉，不能啊。哈哈……东川兄弟，我错了!
这天，大波说，看着她在前面跑得飞快，我一直都追不上，我严重怀疑她的性别。于是，貌似从这一天开始，他们开始喊我五爷。也貌似从这一天开始，只要我一赶上他们，他们就开始狂喊，狼来了，快跑啊……同时，脚下再次加速。汗~~~话说，我像狼吗?我有那么可怕吗?
第八座山：拉乌山 海拔：4338米
拉乌山，除了东川和蜗牛，其他人都抄近路了。在高原上抄近路真不是一般的累啊。可是，看见了不一样的风景，也很好。
小磊在这一天展现出了过人的精力。推着他自己的单车走一段路，再折回来帮我推车，甚至还拉着我走了一段路。小磊表示，毫无压力呀。
不过，精力最好的还是得数骆驼了。在这一天，我都深深的觉得骆驼他简直不是人!!骆驼陪着走得慢的花姐和大哥先走。抄近路，骆驼推着自己的单车上去了，发现东西丢了，再折回山下捡上东西回去。休息一下，又跑下山帮花姐，帮大哥推车上山。后来，我们赶上了，骆驼再一次下山，帮我推车。在这一段路上，骆驼的速度远远超过了平时一直走在最前面的小伟和花花，哈哈哈哈…………
额，骆驼在这一天上山、下山有多少次呢?
第九座山：觉巴山 海拔：3930米
这一天走得也还轻松吧。
第十座山：东达山 海拔：5008米
这一座山，是记忆中走得最艰难的一座山，尤其是最后的几公里。在大雪纷飞中前行，还饿着肚子。那天的早饭实在是难吃，根本就没有吃上几口，可以说是饿着肚子去翻这座山的。尽管在一路走一路吃，可还是扛不住!最后的几公里，小磊帮我推车了。什么东西都没有的情况下，我走得还是很累。雪一直下着，最后的两公里，还是小伟把我拉上山的。这一天，真的是那么的难忘。
第十一座山：业拉山 海拔：4658米
从邦达出发，翻这座山貌似只用了不到两个小时，很快的。哈哈……
传说中的72道拐处
第十二座山：安久拉山 海拔：4475米
八宿赶然乌，翻这座山，想起来觉得很是崩溃，70多公里上坡路啊。但是走下来，貌似也没有那么难。上山最后的20公里，我和小伟真是一口气没歇的直接冲上垭口。