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涡轮增压器结构及工作原理-旁通阀机构

2011-09-03 15:22阅读:

本篇文章向大家介绍涡轮增压器另一个比较重要的机构——旁通阀




涡轮增压器旁通阀

大家知道有些涡轮增压器带旁通阀,有些涡轮增压器不带旁通阀。首先我们来了解一下旁通阀的作用:旁通阀是为了改善增压器的低速性能和加速性,当增压器内的排气压力达到旁通阀所标定的压力值,压力则会将涡轮增压器旁通阀的膜片顶起,带动旁通阀立即开启,于是一部分废气不通过增压器直接排入大气,是的增压器内部压力降低,增压器转速下降,压气机出口压力降至规定值以下,涡轮增压器旁通阀膜片即关闭,从而克服了增压过高现象。




旁通阀工作示意图


旁通阀工作示意图




旁通阀是如何改进性能的?



发动机全负荷性能的比较 允许采用小涡轮,改善发动机的低速性能
发动机性能比
  • 普通的增压器的增压度受涡轮尺寸控制


在低速的增压度较低


  • 旁通阀式增压器的增压度受旁通涡轮气流控制

允许采用较小的涡轮
增加低速增压度


旁通阀可优化发动机的高、低速性能




文章摘自:金风车涡轮增压器商城

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