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小机机,大机机,机机---ABCDE;宽体机,窄体机,我们一起坐飞机（资料来源百度、谷歌、维基，FAA官网）

2012-11-23 16:30阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/2328554552

很多人问我，什么是大飞机啊？什么又是小飞机？为什么有时候你们又说重型或者super？
那，飞机按照尾流间隔，分为重型（最大起飞重量在136,000kg即300,000lb含以上）、中型（最大起飞重量在7000kg即15500lb含以上，136,000kg即300,000lb以下，）和轻型（最大起飞重量在7000kg即15500lb以下）三类（对于A380-800有其自己的间隔标准，这里不做探讨，A380呼号后需要加super）。例如，一架重型飞机后面跟着另一架重型飞机，则两架飞机需要间隔的最小雷达距离是四海里。偶们400就是重型机，所以呼号后面要加上“重型（heavy）”，例如国航981 重型，CA985 heavy。。。下面几张图介绍了尾流的一些知识，有图有乐趣。
Wake Vortex Generation
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Wake Ends/Wake Begins
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Vortex Flow Field

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Vortex Movement Near Ground - No Wind

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Vortex Movement Near Ground - with Cross Winds

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Vortex Movement in Ground Effect - Tailwind
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飞机进近类别的分类，则是以批准的航空器最大着陆重量，以着陆形态的失速速度的1.3倍将航空器分为A、B、C、D、E五类。
A类：指示空速小于169km/h（91kt）
B类：指示空速169km/h（91kt）或以上但小于224km/h（121kt）
C类：指示空速224km/h（121kt）或以上但小于261km/h(141kt)
D类：指示空速261km/h(141kt)或以上但小于307km/h(166kt)
E类：指示空速307km/h(166kt)或以上但小于391km/h(221kt)
例如，偶们747-400的进近类别就是D类飞机，所以一些相关的标准都要按照D类飞机的要求进行掌握。
另外再说说宽体客机、窄体客机、半宽体和超宽体飞机。窄体客机是每排座位不超过六座的单走道客机。半宽体客机、宽体客机以及超宽体客机都有至少两条走道，但是目前全世界只有一种半宽体客机，就是美国的波音767。超宽体客机目前只有三种，即A380，波音787，以及A350。

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