故障现象：飞机回来航后，机组未反映故障，但在执行航后工作时发现，如果只开左空调组件，运行几分钟后左组件就会跳开，P5上空调/引气控制面板的左PACK灯亮，按压TRIP
RESET后可熄灭PACK灯，再单开左组件依旧如此。但如果同时打开左右两个空调组件，左组件就不会跳开。
处理过程：由于B737-800飞机的空调系统与700的不一样，有两个PACK/ZONE TEMPERATURE CONTROLLER，可以对空调系统进行自检，帮助查找故障源，所以我们首先到电子舱，在两个P/ZTC上进行测试，结果发现P/ZTC 1上左组件的TCV故障灯亮，如下图：
查看FIM 21-62 TASK 830，并考虑到TCV活门故障的确会导致组件跳开，所以我们直接更换了左组件的TCV，可惜的是，故障依旧！
继续按此FIM隔离其它怀疑的部件；先是对串P/ZTC 1和2，无效！串个Air conditioning relays No. 1（M324），无效！那问题出在哪儿呢？！
这时候，“老师傅”发话了：从左冲压出气口处看看里面的FAN BYPASS CHECK VALVE还在不在！
结果如下图：
处理过程：由于B737-800飞机的空调系统与700的不一样，有两个PACK/ZONE TEMPERATURE CONTROLLER，可以对空调系统进行自检，帮助查找故障源，所以我们首先到电子舱，在两个P/ZTC上进行测试，结果发现P/ZTC 1上左组件的TCV故障灯亮，如下图：
查看FIM 21-62 TASK 830，并考虑到TCV活门故障的确会导致组件跳开，所以我们直接更换了左组件的TCV，可惜的是，故障依旧！
继续按此FIM隔离其它怀疑的部件；先是对串P/ZTC 1和2，无效！串个Air conditioning relays No. 1（M324），无效！那问题出在哪儿呢？！
这时候，“老师傅”发话了：从左冲压出气口处看看里面的FAN BYPASS CHECK VALVE还在不在！
结果如下图：