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凡是喜爱自驾的朋友，都会怀揣自驾去西藏的梦想。2017年我们有了圆梦的时间和机遇，于是抢在暑假前出发，从广东中山出发，走滇藏线、川藏线进藏；从青藏线返京。
单车自驾去西藏（一）、（二），记述了6月28日，从广东中山出发，走滇藏线至芒康，汇入川藏线，7月9日到达波密，已经行驶3217公里，离拉萨还有大约三分之一的行程。下面讲述我们开进拉萨的旅程。
7月10日
今天要经过通麦镇，这里曾经是川藏线上最危险的一段路程，即有名的通麦天险、排龙天险。因为每年几乎都有泥石流发生，是川藏线上最具险情、堵车最严重的一段公路，约有20公里。但是从2016年4月开始，通麦天险已经全线修通隧道和桥梁，由两座特大桥和七八座隧洞连接，堵塞在通麦天险的年代从此一去不复返了。
8:10
跨越通麦河谷有三座桥，最上面是通麦大桥，通行机动车辆，下面还有两条铁索桥，彰显着曾经通麦滩的艰险。
途中堵车，武警封路，原来是养护路段。大约13点，经过鲁朗风景区，4A级景区，门票80元，进深约10公里。由于时间关系没有进景区。随后到达有天然氧吧之称的鲁朗镇，在鲁郎镇吃饭。这里的石锅鸡在川藏线上享有盛名。
色季拉山垭口上五彩经幡铺满山峰，在大地与苍穹之间飘荡摇曳，将藏民们虔诚的祈福送达上苍。
色季拉山本身名气并不大，但是在这里可以欣赏对面的南迦巴瓦峰，它有中国最美雪山之赞誉。南迦巴瓦峰，藏语意为“刺破天空的长矛”，海拔7782米。很遗憾，这个季节，南迦巴瓦峰多是被云雾缭绕遮盖，很难见美丽雪山的真容，是名副其实的“羞女峰”。
川藏线真是一条神奇的天路，它穿越高寒缺氧的雪山冰川，也经过森林茂盛的“东方瑞士”；它盘旋气势磅礴的峡谷天险，又小憩风光旖旎的江南水乡。一条令人迷恋的神奇天路！
7月11日
8:13
车沿着尼洋河行驶。尼洋河是林芝的地区的母亲河，又称“娘曲”，藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河两岸山色苍黛，绿树成荫，风光怡人。
照片
很快进入了“林拉公路”，实际是高速公路，限速100公里。这是正在修建的林芝到拉萨的高速公路，全程200公里。现在修好了两头，约100多公里。
10:40到达巴松措。巴松措又名错高湖，是西藏东部最大的堰塞湖之一。藏语中称“三座岩石下的湖水”。湖面海拔3469米，长约12公里，湖宽几百米至数千米不等。是藏传佛教的神湖和圣地。1994年被评为国家级旅游名胜区。同时被世界旅游组织列为世界旅游景区。2000年被评为国家AAAA级风景区。2001年被国家林业部授予国家森林公园称号。
巴松措风景区，门票120元，光观车票50元。
巴松
单车自驾去西藏（一）、（二），记述了6月28日，从广东中山出发，走滇藏线至芒康，汇入川藏线，7月9日到达波密，已经行驶3217公里，离拉萨还有大约三分之一的行程。下面讲述我们开进拉萨的旅程。
7月10日
今天要经过通麦镇，这里曾经是川藏线上最危险的一段路程，即有名的通麦天险、排龙天险。因为每年几乎都有泥石流发生，是川藏线上最具险情、堵车最严重的一段公路，约有20公里。但是从2016年4月开始，通麦天险已经全线修通隧道和桥梁，由两座特大桥和七八座隧洞连接，堵塞在通麦天险的年代从此一去不复返了。
8:10
途中堵车，武警封路，原来是养护路段。大约13点，经过鲁朗风景区，4A级景区，门票80元，进深约10公里。由于时间关系没有进景区。随后到达有天然氧吧之称的鲁朗镇，在鲁郎镇吃饭。这里的石锅鸡在川藏线上享有盛名。
色季拉山垭口上五彩经幡铺满山峰，在大地与苍穹之间飘荡摇曳，将藏民们虔诚的祈福送达上苍。
色季拉山本身名气并不大，但是在这里可以欣赏对面的南迦巴瓦峰，它有中国最美雪山之赞誉。南迦巴瓦峰，藏语意为“刺破天空的长矛”，海拔7782米。很遗憾，这个季节，南迦巴瓦峰多是被云雾缭绕遮盖，很难见美丽雪山的真容，是名副其实的“羞女峰”。
川藏线真是一条神奇的天路，它穿越高寒缺氧的雪山冰川，也经过森林茂盛的“东方瑞士”；它盘旋气势磅礴的峡谷天险，又小憩风光旖旎的江南水乡。一条令人迷恋的神奇天路！
7月11日
8:13
车沿着尼洋河行驶。尼洋河是林芝的地区的母亲河，又称“娘曲”，藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河两岸山色苍黛，绿树成荫，风光怡人。
很快进入了“林拉公路”，实际是高速公路，限速100公里。这是正在修建的林芝到拉萨的高速公路，全程200公里。现在修好了两头，约100多公里。
10:40到达巴松措。巴松措又名错高湖，是西藏东部最大的堰塞湖之一。藏语中称“三座岩石下的湖水”。湖面海拔3469米，长约12公里，湖宽几百米至数千米不等。是藏传佛教的神湖和圣地。1994年被评为国家级旅游名胜区。同时被世界旅游组织列为世界旅游景区。2000年被评为国家AAAA级风景区。2001年被国家林业部授予国家森林公园称号。
巴松措风景区，门票120元，光观车票50元。
巴松