看到大家的看法差异还是蛮大的，说说自己的看法吧。
先说明这里不涉及这三样以外的其他轮组，也不牵涉到高端铝轮不如碳刀这样的话题。当然CP的SHAMAL EURUS ZONDA可以借鉴。
R0 R1 R3的区别在哪里？
这个问题还是从Fulcrum的官方文档里找比较合适。
先从轮圈看起，资料来自于14年Fulcrum的官方技术文档，R0 R1 R3都为Clincher（开口胎）版本。
R0：R0F-CRB11（前） R0R-CRB11（后）
R1：R0F-CRB11（前） R0R-CRB11（后）
R3：R3F-CRB21 （前）R3R-CRB21（后）
可以看到R0和R1使用了同样的圈，R3则有所不同，这个从外形上也可以很容易看出来。根据官方的说明，R0和R1的圈和R3的圈所用工艺也有所不同，R0和R1的圈强度来得更大。
然后是辐条，众所周知，R0和R1采用了铝辐条，而R3还是钢辐条。那R0和R1的辐条究竟有没有区别，我们也可以从技术文档中找到答案。
R0：R0F-SKB01（前） R0F-SKB11（后）
R1：R0F-SKB01（前） R0F-SKB11（后）
R3：R3-016（前） R3-019（后左） R3-018（后右）
辐条上R0和R1仍然是相同的。
最好是花鼓部分。
R0：RS150 HUB KIT 包含 2*R1-005 2*R1-006 2*R1-008 2*RS-111
R1：RS100 HUB KIT 包含 2*R1-005 2*R1-006 2
先说明这里不涉及这三样以外的其他轮组，也不牵涉到高端铝轮不如碳刀这样的话题。当然CP的SHAMAL EURUS ZONDA可以借鉴。
R0 R1 R3的区别在哪里？
这个问题还是从Fulcrum的官方文档里找比较合适。
先从轮圈看起，资料来自于14年Fulcrum的官方技术文档，R0 R1 R3都为Clincher（开口胎）版本。
R0：R0F-CRB11（前） R0R-CRB11（后）
R1：R0F-CRB11（前） R0R-CRB11（后）
R3：R3F-CRB21 （前）R3R-CRB21（后）
可以看到R0和R1使用了同样的圈，R3则有所不同，这个从外形上也可以很容易看出来。根据官方的说明，R0和R1的圈和R3的圈所用工艺也有所不同，R0和R1的圈强度来得更大。
然后是辐条，众所周知，R0和R1采用了铝辐条，而R3还是钢辐条。那R0和R1的辐条究竟有没有区别，我们也可以从技术文档中找到答案。
R0：R0F-SKB01（前） R0F-SKB11（后）
R1：R0F-SKB01（前） R0F-SKB11（后）
R3：R3-016（前） R3-019（后左） R3-018（后右）
辐条上R0和R1仍然是相同的。
最好是花鼓部分。
R0：RS150 HUB KIT 包含 2*R1-005 2*R1-006 2*R1-008 2*RS-111
R1：RS100 HUB KIT 包含 2*R1-005 2*R1-006 2