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，是黑龙江省西部的铁路中心枢纽火车站，是平齐铁路、齐北铁路、哈齐高速铁路3条铁路干线的交汇点，也是滨洲铁路的重要联络车站，民国时期，齐齐哈尔站为当时北满第一大站。
齐齐哈尔站原站房始建于1909年；现站房原址重建于1979年；2015年5月20日，进行建站史上最大规模改造；2015年9月20日完成改造。
截至2015年9月，齐齐哈尔站的站房总建筑面积为1.8万平方米，站场规模为7台11线，日承载量为20000人次。
历史沿革--旧站房:
清宣统元年（1909年），齐齐哈尔站始建。
民国十七年（1928年），平齐铁路通车时站场配备18股道，齐齐哈尔站由中东铁路公司管辖。
民国二十四年（1935年），中国东北被日军占领沦陷后，伪满洮南铁路局迁至齐齐哈尔后，齐齐哈尔站为编组站，齐齐哈尔站转由中东铁路株式会社管辖。
民国二十五年六月（1935年6月），由于建站时的候车室被烧毁，开始修建新站舍（后改为办公楼）。
民国二十六年六月（1936年6月），齐齐哈尔站竣工。伪满洲国期间建的这个火车站有一段在齐齐哈尔民间广为流传的故事：据说这个火车站的设计师是一位爱国的中国人，火车站整个平面是一个中国的“中”字，飞机在空中看得很明显，钟楼四面的开窗也形成一个“中”字。火车站建成后日本人才发觉，有的说那位工程师被日本人杀死了，也有的传说是逃跑了。现在细看这座火车站的钟楼，也还是能明显看出“中”字的模样。
![齐齐哈尔简介(十六)齐齐哈尔火车站]( "齐齐哈尔简介(十六)齐齐哈尔火车站")
新站房:1979年，齐齐哈尔站新站房启用。
2015年8月，齐齐哈尔站改造完成。
齐齐哈尔站原站房始建于1909年；现站房原址重建于1979年；2015年5月20日，进行建站史上最大规模改造；2015年9月20日完成改造。
截至2015年9月，齐齐哈尔站的站房总建筑面积为1.8万平方米，站场规模为7台11线，日承载量为20000人次。
历史沿革--旧站房:
清宣统元年（1909年），齐齐哈尔站始建。
民国十七年（1928年），平齐铁路通车时站场配备18股道，齐齐哈尔站由中东铁路公司管辖。
民国二十四年（1935年），中国东北被日军占领沦陷后，伪满洮南铁路局迁至齐齐哈尔后，齐齐哈尔站为编组站，齐齐哈尔站转由中东铁路株式会社管辖。
民国二十五年六月（1935年6月），由于建站时的候车室被烧毁，开始修建新站舍（后改为办公楼）。
民国二十六年六月（1936年6月），齐齐哈尔站竣工。伪满洲国期间建的这个火车站有一段在齐齐哈尔民间广为流传的故事：据说这个火车站的设计师是一位爱国的中国人，火车站整个平面是一个中国的“中”字，飞机在空中看得很明显，钟楼四面的开窗也形成一个“中”字。火车站建成后日本人才发觉，有的说那位工程师被日本人杀死了，也有的传说是逃跑了。现在细看这座火车站的钟楼，也还是能明显看出“中”字的模样。
新站房:1979年，齐齐哈尔站新站房启用。
2015年8月，齐齐哈尔站改造完成。