航空地勤常用術語解釋PART1
2016-02-09 19:21阅读：
航空地勤常用術語解釋PART1
*內容為我手打上去，因為有版權所以請勿到處轉載，謝謝！僅供青黃創作參考用！
實際到達時間（Actual Time of
Arrival，簡稱ATA）
是指當飛機滑進泊機位停住，機務人員將機輪輪擋放置好的那一瞬間的時刻。
實際起飛時間（Actual Time of
Departure，簡稱ATD）
是指飛機的所有地面工作及裝載完全結束，所有客貨艙門關閉，飛機由大牽引車推離泊機位的那一瞬間。
飛機泊停系統（Aircraft Docking
System，簡稱ADS）
引導飛機依照機型在泊機位正確的位置線上停定，以便容許空橋銜接靠上飛機客艙門。例如，A340-600是比較長的機型，不可以停在比較短的A340-300的位置線。假若系統發生錯誤，或是設定錯誤，非常有可能會錯誤引導飛機而導致飛機引擎撞擊到空橋，甚至機鼻戳進候機室的大玻璃窗。
嬰兒搖籃位（Baby
Basinet Seats）
座椅前面的牆壁可以掛上飛機客艙特製的嬰兒搖籃，協助帶嬰兒同行的父母在旅途中方便照顧嬰兒。搖籃適合兩歲以下、體重大約九公斤之內的嬰兒使用。
標識燈光（Becon
Light）
分別位於飛機機頂、機腹、左機翼、右機翼的標識燈。機頂和機腹是紅色燈光，兩側機翼都有白色燈光，另外左機翼還有一個紅色識別燈光，右機翼尖則有一個綠色識別燈光。
鳥擊（Bird
Strike）
正式定義是指，飛機於起飛慢慢爬升時，或降落之際，發動機吸進在空中飛翔的鳥兒或是鳥兒撞上飛機。
電腦定位系統（Computer Booking
System）
為旅客訂定航班，選擇座位並可記錄任何特殊要求的系統。系統裡有更詳細的時間記錄，每一次的改動都有時間序列可循。同時也是為各種航空公司職員或旅行社訂位人員發生工作失誤時，替大家背黑鍋的那部倒楣機器。
被遣返者（Deporteed
Passengers）
旅客無論以合法或不合法方式已經入境該國，但是被該國移民署以各種可能原因要求離境，例如旅客被查出是非法入境、被查出有犯罪紀錄，或是簽證過期而逾期居留等等。
危險品（Dangerous
Goods）
易燃物（包括液態、固態、氣態）、易爆物、腐蝕性物品、輻射性物品、磁性物品等等，其包裝方式、放置方向、裝載位置、數量等等，都有嚴格的規定和操作方法來保障飛航時的安全。
深海潛水者（Deep sea
diver）
深海潛水人若是在進行深海潛水之後的二十四小時之內想要乘坐飛機，會有減壓的潛在危險，若是必須乘坐飛機，則需要航海專業醫師的准許證明。一般的專業潛水者是熟知這些危險性的。
預計起飛時間（Estimated Time of
Departure，簡稱ETD）
是當飛機有所延誤時，向總部的調度中心預估可能可以起飛的時間，同時也預告給被延誤的旅客。
預計到達時間（Estimated Time of
Arrival，簡稱ETA）
是指預計的飛機到達目的地機場的落地時間。
緊急出口座位（Emergency Exit
Seats）
是指靠近客艙門的座位，座位前面通常有較大的空間，而且還面對著空服員的座椅。視不同機型而定，靠窗的那個位子有時會被鼓出來的客艙門占掉了伸腿的空間，客艙門鼓出來的部分裡頭藏著救生筏。
帶客加油（Fuel with passengers on
board）
為安全起見，飛機加油之時是不准許有旅客在飛機上的。若遇特殊情況，旅客都在飛機上卻又必須加油的話，必須經過機長許可之後，要求消防車在機邊待命，這時方可開始為飛機加油。通常客艙的座艙長會廣播請旅客此刻「不要」繫上安全帶。
沒訂機位卻來搭飛機的旅客（Go
show）
沒有向航空公司或旅行社定過機位，也沒有付過機票錢，忽然在機場的某航空公司旅客辦理報到手續的櫃台出現，想要搭乘這一班飛機。
絕對鎖住的座位（Hard Block
Seats）
通常是為了特殊原因而保留的座位，必須經過督導或經理等高層資深人員同意，才能決定使用或不使用的座位。不能及時修復的壞損座位就是絕對鎖住不使用的座位。旅客事先經由電腦系統預定好的座位也屬會被鎖住，確實保留給旅客。
公司折扣票（Industrial Discount
Ticket，簡稱ID
Ticket）
是指航空公司職員，不論空勤或是地勤，一律平等，所享有的公司福利。各個公司規定類同，航空公司彼此之間也互相認可這種職員折扣機票，重點是持這種機票一律必須候補機位。
被拒絕入境者（Inadmissable
Passengers）
移民局基於旅客違反該國移民署所制定之規章制度而被拒絕入境。例如，未持有效簽證、所持護照無效，或是旅客已被該國列為禁止入境者。
只有自家航空公司人員才能坐的特殊座位（Jump
Seats）
一班正常時候稱為機組人員座位（Crew
Seats），就是緊急出口坐位對面的那個機組人員座位。當飛機客滿卻仍然有手持職員免費機票的自家航空公司人員，或是自家航空公司職員因公出差需要乘飛機，經過機長首肯，部分的機組人員的機上座位將讓給這些自家航空公司的職員使用，此時這些座位就被稱為Jump
Seats。
本地時間（Local
Time，簡稱LT）
通常在工作中會將國際標準時間和本地時間共同使用、交互比對，以確保外站和總部溝通時的一致性。
訂好機位卻沒來的旅客（No
show）
向航空公司訂好了機位也支付了機票錢，卻沒在飛機起飛的時間之前到機場向航空公司報到，辦理登機手續。
訂位紀錄（Passenger Name
Record，簡稱PNR）
是由五個或六個數字和英文字母組成的代碼，旅客搭乘飛機的最重要證據。交給旅客的紀錄內容是以平鋪直敘的語言為主，航空公司方面的紀錄則可能會包括一些較為專業的縮寫和術語。
懷孕的母親與新生嬰兒（Pregant mother and born
baby）
大部分的長程國際航線航班接受懷孕準媽媽的上限是三十六週懷孕期；懷孕超過二十八週的旅客就會被要求出示醫生開立的適合飛行的證明。新生嬰兒至少要滿四十八小時之後才會被接受乘坐飛機。旅客要向自己選擇的航空公司查明規定。
