穿越直布罗陀海峡

2015-09-17 21:03阅读：

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我们一行人马在摩洛哥丹吉尔乘船到西班牙的阿尔赫西拉斯港口。我们航行在直布罗陀海峡。直布罗陀海峡是世界四大著名海峡之一。

直布罗陀一名源于阿拉伯语，意即“塔里克之山”。直布罗陀海峡连接地中海和大西洋咽喉，是地中海地区经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。它的战略地位非常重要。历史上就是兵家必争之地。

它位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，北岸为英国的直布罗陀，南岸为摩洛哥。全长约90公里。

直布罗陀是一个只有5公里长、1公里宽的小半岛，是从大西洋和地中海的唯一通道。最窄处在西班牙的马罗基角和摩洛哥的西雷斯角之间，宽仅13公里。

直布罗陀海峡是欧洲和非洲天然的分界线。

头顶伊比里亚半岛，脚踏非洲门户。
西边浩瀚大西洋，东边一湾地中海。

上北下南左西右东。

这山是谁的地盘？西班牙？这是英国人的军事要塞，称之为“英军兵营”。英国人在这个军事要塞山头上，傲慢地俯视所有一切。导游说不要乱拍乱照，我看到上面各种军事设施隐隐再现。

第一次听到一个词：飞地！直布罗陀是英国人在西班牙的飞地。西班牙在摩洛哥也占有两块飞地和三处岛屿。它们分别是休达、梅利利亚、戈梅拉岛、胡塞马群岛（阿卢塞马斯）和舍法林群岛（查法里纳斯）。

老牌殖民主义的属地。它扼守大西洋和地中海要道的直布罗陀海峡，它把北岸南岸的国界变得非常复杂。

归属之争

1704年，英国在西班牙持续战争中征服了直布罗陀。西班牙在1713年签订乌德勒支条约宣布：将直布罗陀永远割让予英国。英国海军占领了海峡东北边的直布罗陀港，建立军事要塞，控制着海峡交通。

战后多年来，直布罗陀的人民一直希望继续接受英国统治，并在多次以绝对多票支持英国的统治。

看着英国政府的军舰在直布罗陀游弋分享着直布罗陀的权益。西班牙人早已开始和英国政府的谈判，可是一直未有结果。西班牙一直未放弃对直布罗陀的领土主权要求。

目前的势力平衡没有被打破，基于双方共同的利益，西班牙和英国共同扼守直布罗陀海峡，也给这个海峡带来了宁静。

北岸的西班牙政府海事部门现在直布罗陀海峡维持着交通安全。南岸摩洛哥王国对直布罗陀海峡，由于自己的军事实力而没有过多关注和介入它的安宁和风波。
摩洛哥导游介绍到此，原来神采飞扬的眼睛，突然暗淡了许多.....

两岸山势雄伟，景色优美。沿岸有直布罗陀、阿耳赫西拉斯和休达等港口。

在两次世界大战中，直布罗陀都是英国的重要海军基地。二战期间，直布罗陀海峡由于其显要的战略地位，更是成为了英军与德国人较量的战场之一。直布罗陀海峡最狭窄处只有几十公里，用几门大炮就可以封锁海峡，使任何船只都无法往返大西洋和地中海。

英国在直布罗陀修建了海军和空军基地，其中包括一条军民两用机场跑道，还有一条35公里长的隧道，里面藏有大量武器弹药。

二战结束后，英国人开始有计划地向直布罗陀大量移民。到了1981年，英国又授予直布罗陀居民完全的英国国籍，这为解决争端增加了新的困难。

直布罗陀是军事要塞，是沟通地中海和大西洋的通道，被誉为西方的生命线。尤其是在1869年苏伊士运河通航后，波斯湾的油田得到开发，它的战略地位更加重要。直布罗陀海峡更成为大西洋与印度洋、太平洋之间海运的捷径。

　　