新浪博客

帆影远去复航在即----在文献中记忆唐白河流域航运

2025-03-31 20:03阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/2451730273

帆影远去•复航在即----
在文献中记忆唐白河流域航运
南阳，位于豫鄂陕三省交界处，唐河、白河在此交汇后注入汉江，汇入长江。历史上曾是南北物资流通的黄金水道，享有“南船北马”的美誉。然而，20世纪60年代后，因上游水库截流、航道失修，南阳航运一度断航，整个唐白河流域失去往日桅杆林立、白帆点点，上货船和下货船错综穿梭，工人忙忙碌碌地在装卸每一批到站货物的繁忙景象。 帆影远去复航在即----在文献中记忆唐白河流域航运

现通过皇粮国税博物馆馆藏1955年、1956年木船运输保险单所记载的航运内容，感受当年航运业的兴旺发达，以及带给唐白河流域各个城市乡镇码头货物运输的便利。 帆影远去复航在即----在文献中记忆唐白河流域航运

1956年7月3日，南阳县食品公司收购的232头优质活猪，在南阳的母亲河白河码头，数十名工人正往一艘大型木船上赶，这批活猪通过该木船运输，最终贸易地点是湖北汉口。为了保险起见，南阳县食品公司将这批生猪投保到中国人民保险公司南阳市公司。由该份木船运输保险单所记载的信息内容可知，当时南阳和湖北武汉的水路航运十分发达，象活猪这样的生鲜物资很快就能运达目的地。这批货物生猪一共232头，每头重量115斤，一共约十四吨重，由南阳到汉口运输时间不会太长，走唐白河交汉水到长江直达目的地。 帆影远去复航在即----在文献中记忆唐白河流域航运
1955年8月20日，南阳县供销合作社在湖北省谷城县采购一批火纸、木瓢、拖车等民众常用生产生活物资。谷城县地处襄阳西部，汉江中游西岸，武当山脉东南麓。此时，谷城县一航运码头，工人们正在将火纸、木瓢、拖车等物资装上木船，由谷城县经河南邓县运往南阳，最终交货地点仍然是河南南阳的白河码头。为了安全运输，该批物资在湖北省谷城县保险公司投保。由该份木船运输保险单记载内容可知。当时南阳所需的生产资料和生活用品由周边地区通过航运运输到南阳。而南阳销往外地的物品也是由航运运输。 帆影远去复航在即----在文献中记忆唐白河流域航运
通过这两份木船运输保险单可以看出当时航运的重要地位。唐白河航道是汉江生态经济带综合交通网络的重要组成部分，唐白河自北向南，流经豫鄂两省，是一条通航历史悠久的河流，曾是“万里茶道”的重要组成部分，为鄂、豫两省乃至中蒙俄社会经济发展、物资文化交流发挥过重要作用。然而，20世纪60年代后，因上游水库截流、航道失修，南阳航运一度断航。再后来，由于历史原因，公路、铁路运输代替了水运，南阳和外地的贸易已不再走水运了，唐白河流域的黄金水道已不通航。大部分河域干枯，流域生态遭到极端的恶化。 帆影远去复航在即----在文献中记忆唐白河流域航运
因此，恢复实施唐白河航道开发建设已迫在眉睫，有利于共同推动汉江生态经济带的建设，也有利于共同推进秦巴山片区区域经济发展和扶贫攻坚，还有利于促进“万里茶道”文化遗产保护利用和申遗工作，更有利于促进国防交通战备建设和水资源的综合利用。转机始于“十三五”。国家《全国港口与航道布局规划》将唐白河纳入“四纵四横两网”高等级航道网，河南省《内河航道与港口布局规划》更明确唐白河为“一纵”骨干航道。 帆影远去复航在即----在文献中记忆唐白河流域航运
南阳地处中原腹地，唐白河航道作为全国少有的南北向航道（有效分流大运河北煤南运、北材南下运输压力），是河南省唯一的长江水运通道和豫西南出海口，具有得天独厚的区位和交通优势，打开了南阳融入长江经济带、长三角一体化发展的新通道。河南、湖北两省着手开发唐白河航运工程，此航运开发工程已列入河南、湖北两省的省级战略规划，是交通运输部“十三五”重点支持的项目，即将建成复航。唐白河航道的建成及投入使用，将形成一条沟通武汉城市群与中原城市群、长江经济带与新丝绸之路经济带的水运大通道。从“南船北马”到“通江达海”，南阳正以水运为纽带，串联起历史与未来。

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享