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南京火车站:候车室违法设立“吸烟室“供烟民腾云驾雾

2012-04-22 00:57阅读:4,898
南京火车站:候车室违法设立“吸烟室“供烟民腾云驾雾
全国“两会”即将召开、公安部清剿行动收尾之际,上海铁路局南京火车站反其道而行,完全忽视国家卫生部“室内公共场所禁烟”法律规定要求,不仅候车室内违法设立吸烟室,而且由于管理不到位,烟民索性在候车大厅“腾云驾雾”过足烟瘾,对旅客候车环境和旅客身心健康与安全带来极大危害。


南京火车站内被指违法设 “环保吸烟室”
南京火车站隶属于上海铁路局,位于南京市北郊的紫金山麓、玄武湖畔,1968年与南京长江大桥同时开通启用,是华东铁路枢纽的主要客运站之一,有江苏省和南京市陆上大门和“窗口”之称。
2月26日,位于江苏省南京市玄武区龙蟠路111号的南京火车站豁亮的火车站候车室,站在2楼右侧候车室大厅,旅客透过车站的玻璃幕墙,可尽情欣赏到站外美丽的南京外景和碧波荡漾的玄武湖。
在南京火车站精彩华丽一面的背后,是另外一张脏兮兮的脸。不雅的一幕令人咋舌。对于吸烟的危害妇孺皆知,因吸烟导致肺癌死亡的人数数以千万计并呈现逐年递增趋势,而间接吸烟的危害不亚于吸烟者。南京站二楼候车室中央赫然设有“吸烟室”,并用的中英文红色雕刻出醒目的标志:“吸烟室”、“Smoking Room”。
旅客注意到,窄小的吸烟室始终敞开着玻璃门,玻璃上贴有“为了他人健康,请入内吸烟”提示标语,中间摆放着一个齐腰高的“特制”烟灰缸,大量的烟灰散落在烟灰缸的台面上,吸烟室内墙壁和换气扇被熏的发黄。
陆续进入的烟民围着烟灰缸,遵守“标语规则”的烟民,坚持闷在散不去的蓝色烟雾里“腾云驾雾”,而更多烟民,直接就在吸烟室外的候车大厅过瘾。
“火车站吸烟室换气扇不工作,不给换气,就是要把抽烟的烟民熏死,让你过足烟瘾。”一位吸烟室吸烟的烟民打趣说道。由于吸烟室内仅有的2个换气扇根本不工作,烟民呼出的烟雾无法排放,只能从敞开的玻璃门弥散到候车大
厅内。
在吸烟室背后通往左侧候车大厅的过道上,穿蓝色制服的工作人员也在闲暇之余在大厅抽烟歇脚聊天。以上行为,没有看到车站工作人员去主动管理和劝阻,任由烟雾充溢在候车大厅危害乘客身心健康。
在进一步对候车大厅的环境卫生观察发现:设在候车大厅的男卫生间,地面污浊不堪,卫生间内空气呛鼻难忍。“象这样的卫生间和吸烟室,南京火车站有4个”。车站工作人员董某称。
“卫生间室内的味道不会散发到候车大厅,这个是有设计管道的,卫生间外那些看到的是空调口。”至于卫生间排放换气的管道在哪里,这位工作人员称搞不清楚。
南京站因火灾重建 耗时5年耗资3.5亿
有当地市民称:南京火车站候车室安全出过问题,有过前车之鉴,好了伤疤忘了疼,当年候车室内一场大火可苦了旅客整整五年。
南京火车站于1999年11月12日凌晨1时许发生过重大火灾,南京市消防部门出动了30辆消防车花了2个多小时才将蔓延的大火扑灭,大火导致南京站整个候车室被烧毁,1841平方米的房顶坍塌,造成一名车站柜台承租人死亡。火灾原因是候车室内的茶座区电线老化短路起火。
“吸烟是火灾隐患的罪魁祸首,南京火车站管理上存在如此违法行为,可以想象管理者忽视安全与法律的麻痹程度。”一位浙江旅客说。
据了解,南京火车站新站房改建工程总投资额高达3.5亿元人民币,是南京举办第十届全国运动会的重点工程项目,于2002年6月18日改建工程动工,由铁道部、江苏省南京市三方共同投资在原址改建,2005年8月12日南京站开通试运营。
耗资3.5亿、耗时近5年的南京火车站,新站房外型采用法国AREP公司的设计方案,而内部采用铁道第四勘察设计院的设计方案,站房采用玻璃幕墙,设计图纸没有吸烟室。
“变身”后的新火车客站南京火车站和北京南站,通过在功能性、系统性、先进性、文化性、经济性多方面结合,被业内作为未来全国548座客站新建和改建的“范本 ”。“每天客流量6万多人”。南京火车站的客运员董宇说。
知情人士称:南京火车站被评为铁道部安全优质直属站,连续七次、十四年被江苏省政府命名为文明单位,保持了全国卫生车站的荣誉称号,被南京市评为“争创国家优秀旅游城市”先进单位,并授予市容卫生三星级荣誉牌匾。
但在吸烟问题上,违反设计要求,私自增设所谓的“环保吸烟室”,在国家卫生部第80号令颁布《公共场所卫生管理条例实施细则》2011年5月1日执行起,明确“室内公共场所禁烟”后,违法设立的“吸烟室”至今在候车大厅泰然处之,不知是如何成为安全优秀站和保持市容卫生的三星最高等级?
在《公共场所卫生管理条例实施细则》中,要求公共场所卫生许可证有效期限为四年,每两年复核一次,在像南京火车站候车大厅“吸烟室”违法存在的情况下,“公共场所卫生许可证”则顺利通过卫生主管部门的复核审批,其复核环节难免使人产生多重疑虑。
火车站欲盖弥彰
对于南京火车站违法设立吸烟室、烟民候车大厅公共场合肆意抽烟吞吐的违法行为,旅客及时反馈到该站工作人员后,仍然没有看到有站内相关人员及时去阻止和管理,相反,工作人员要求拍照旅客不要将旅客候车室内抽烟的不雅照片发到网络上“晒”。
《公共场所卫生管理条例实施细则》(卫生部令第80号)第十八条:室内公共场所禁止吸烟。公共场所经营者应当设置醒目的禁止吸烟警语和标志。室外公共场所设置的吸烟区不得位于行人必经的通道上。公共场所不得设置自动售烟机。公共场所经营者应当开展吸烟危害健康的宣传,并配备专(兼)职人员对吸烟者进行劝阻。
“未雨绸缪”,最大限度地预防公共场所安全事故,消灭公共场所的安全隐患,“吃一堑长一智”,不要让悲剧和教训重演,南京火车站作为中国最大的中转火车站之一,2012年春运日客流量逼近10万人,一旦发生火灾,后果将不堪设想。央视大楼火灾的教训是沉痛的,而一个细小的失误都可能造成无法挽回的严重后果。
南京火车站面对公安部“清剿火患”战役而表现出来的麻痹与不屑,安全隐患一触即发状态下能够安然视而不见之举,令人惊诧,更让人为之担忧。这显然是对“社会文明”的一种挑衅,更是向2012年全国“两会”交出的一份充满疑虑的问题答卷。
近日,有两会委员表示,虽然控烟条例已经实施,但仍有不少人在室内、电梯吸烟。人大代表邓成明也在两会就控烟和养犬条例立了法也不管用发出了自己的声音。南京火车站出现的现象就是这样的典型。

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