电动助力自行车之所以能够为骑行者提供动力，都要得益于助力传感器。助力传感器主要是由传感器以及磁盘等两部分组成的，一般被安装在电动自行车的右边中轴旁。那么助力传感器哪种好呢？下面分别为大家介绍市场主流的电动助力自行车助力传感器。
力矩传感器
力矩传感器的原理是在受力时产生极为细微的扭力形变，通过测量中轴表面的细微形变信号即可得出当前踩踏的力矩的大小，它的精度非常高。这样也就使得装有力矩传感器的电动助力自行车的动力响应非常快，动力随踩随有。另外，力矩传感器一般都是使用自行车的中轴工艺制造，优质钢金属材料在硬度强度及韧性上都极佳，拥有良好的耐磨损性，因此力矩传感器的寿命都比较长。
后轴勾爪传感器
“后轴勾爪传感器”本质上是“压力传感器”，测量的不是真实的力矩，而是单一的横向压力，因此它无法还原人踩脚踏的真实力量情况。而且“后轴勾爪传感器”需要通过脚踏、曲柄、牙盘、链条、飞轮、后花鼓、车架的一系列传动环节来测量压力，导致力量在传输过程中都会产生损耗，再加上金属的“弹性滞后”效应，“后轴勾爪传感器”测量力量的误差及延迟进一步加大造成精度的下降。
转速传感器
“转速传感器”正如同它的名字，是测量自行车中轴的转速，由此判断助力的需求，踩得越快助力也就越强，踩得慢助力也就越弱。这种工作特性就决定了“转速传感器”不能匹配真实的路况，在遇到逆风、上坡等路况时由于阻力增大，人踩脚踏的速度就会变慢，此时转速传感器会认为骑行者需要弱的助力，导致在需要助力时得不到帮助。
通过对电助力自行车助力传感器的了解，从技术产品和用户体验的角度来说，目前力矩传感器的依然是市场的主流，能够在骑行中提供及时和适当的辅助动力，从而让用户获得最佳的助力骑行体验。
通过上述内容的阅读不只是助力传感器，电动助力自行车省力的原理
力矩传感器
力矩传感器的原理是在受力时产生极为细微的扭力形变，通过测量中轴表面的细微形变信号即可得出当前踩踏的力矩的大小，它的精度非常高。这样也就使得装有力矩传感器的电动助力自行车的动力响应非常快，动力随踩随有。另外，力矩传感器一般都是使用自行车的中轴工艺制造，优质钢金属材料在硬度强度及韧性上都极佳，拥有良好的耐磨损性，因此力矩传感器的寿命都比较长。
后轴勾爪传感器
“后轴勾爪传感器”本质上是“压力传感器”，测量的不是真实的力矩，而是单一的横向压力，因此它无法还原人踩脚踏的真实力量情况。而且“后轴勾爪传感器”需要通过脚踏、曲柄、牙盘、链条、飞轮、后花鼓、车架的一系列传动环节来测量压力，导致力量在传输过程中都会产生损耗，再加上金属的“弹性滞后”效应，“后轴勾爪传感器”测量力量的误差及延迟进一步加大造成精度的下降。
转速传感器
“转速传感器”正如同它的名字，是测量自行车中轴的转速，由此判断助力的需求，踩得越快助力也就越强，踩得慢助力也就越弱。这种工作特性就决定了“转速传感器”不能匹配真实的路况，在遇到逆风、上坡等路况时由于阻力增大，人踩脚踏的速度就会变慢，此时转速传感器会认为骑行者需要弱的助力，导致在需要助力时得不到帮助。
通过对电助力自行车助力传感器的了解，从技术产品和用户体验的角度来说，目前力矩传感器的依然是市场的主流，能够在骑行中提供及时和适当的辅助动力，从而让用户获得最佳的助力骑行体验。
通过上述内容的阅读不只是助力传感器，电动助力自行车省力的原理