新浪博客

失信限高对高铁航运的影响

2022-09-16 07:00阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/2490498693

失信限高对高铁航运的影响
失信限高对高铁航运的影响不可小视，现在我国失信限高的人越来越多，而且当人数到一定的时候，它会影响什么呢？会影响我们的高铁和航运，间接影响我们的大基建投资收益，失信限高人群当中有很多是企业家和创业者这个群体，这类群体往往基本上坐高铁和航运的主要群体，如果说我们严格的实失信限高政策，尤其在实行限购行为消除后五年的信用修复期，那会直接影响我们高铁和飞机的未来收入，所以我认为为了极少数金融机构的利益，我们浪费大量的社会资源和消费能力，是不是值得，甚至直接的，间接的影响到我们的航运、酒店业以及我们的高铁，那么间接的影响大基建问题，失信限高应该引起重视，实行限高并不是一个好的政策啊，也希望这个政策更加完善，做出修改，否则影响太大。

那么失信和限高是一回事吗？

失信和限高不是一回事，“失信”的适用条件更严格，“准入门槛”更高。违反限高会失信，纳入失信必限高。
“限高”针对“没钱还”的被执行人。“限高”是“限制高消费”的简称，是指当被执行人未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务时，法院就可以采取该措施，限制其高消费及非生活或者经营必需的有关消费。
br> “失信”针对“故意不还钱”的被执行人。“失信”是指将被执行人纳入失信被执行人名单，对其进行信用惩戒。除了被执行人未履行生效法律文书确定的义务外，还需要满足以下任一条件：
（1）有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务的；
（2）以伪造证据、暴力、威胁等方法妨碍、抗拒执行的；
（3）以虚假诉讼、虚假仲裁或者以隐匿、转移财产等方法规避执行的；
（4）违反财产报告制度的；
（5）违反限制消费令的；
（6）无正当理由拒不履行执行和解协议的。
联系王笃明律师咨询债务筹划问题请致电：13122904419

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享