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紧急停机、故障停机条件及启动过程中控制的数据

2013-02-15 09:42阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/2503837487

紧急停机的条件：
 （1）：汽轮机转速升高到3300转/分，危急保安器未动作时。
 （2）：机组突然发生强烈振动时，#1、2瓦达到0.04mm，#3—7瓦达 到0.08mm.。
 （3）：机组任一轴承断油冒烟，轴承回油温度或密封瓦回油温度急剧升高
到75。
 （4）：清楚听到汽轮机内有金属摩擦声。
（5）：汽轮机发生水冲击时。
 （6）转子轴向位移突然超过极限值或推力瓦温度积聚升高 90℃。
 （7）：油系统着火威胁机组安全，无法扑灭时。
（8）：主油箱油位急剧下降，补油无效时。
 （9）：发电机漏氢着火。
（10）：润滑油压降到0.06Mpa，低油压保护未动作时。
 （11）：轴封处冒火花时。
（12）：主要管道破裂无法维持运行时。
 （13）循环水中断而空冷保护未动作时。
 故障停机的条件：
 （1）：主、再热蒸汽温度超过550℃或在545℃连续运行超过30分钟仍不能恢复时
 （2）：主蒸汽压力超过14.3Mpa并在14.3Mpa连续运行超过30分钟仍不能恢复时
 （3）：危急保安器误动作，而主油开关不动作汽轮机无蒸汽运行超过3分钟
 （4）：调速系统发生故障，不能维持机组运行时。
 （5）：发电机内冷水断水超过30秒，断水保护不动作时。
 （6）：高、中、低压胀差超过极限值，采取紧急措施无效时。
 （7）：凝汽器真空下降到57 / 53.8Kpa以下，短时间不能恢复时。
 （8）：主、再热蒸汽温度在10分钟内直线下降50℃以上。
 启动过程中控制的数据：
 （1）：主、再热蒸汽温升：≤1.0—1.5℃/分
（2）：主再热蒸汽管壁温升：≤5—6℃
 （3）：自动主汽门壁和调速汽门壁温升：≤4—5℃/分
（4）：汽缸内外壁温升：≤3—4℃
 （5）：上下缸温差：高压内缸：≤35℃，高压外缸和中压缸≤50℃。
 （6）：汽缸外壁和法兰内壁温差：≤15℃。
（7）：高中压缸法兰内外壁温差：≤100℃
 （8）：高中压缸上下法兰温差≤15℃，左右温差：≤10℃
（9）：高中压缸法兰与螺栓温差：≤35℃
（10）：主再热蒸汽左右两侧温差：≤15℃
 （11）：高压内缸外壁比外缸内壁高：≤20—40℃　
 （12）：汽缸加热蒸汽温度比高压外刚上缸内壁高100—150℃，法兰、螺栓加热 联箱压力不超过0.8Mpa，夹层加热联箱压力不超过4.0Mpa。
 （13）：高压胀差：+6 ~ -2.8mm
（14）：中压胀差：+6~ -3mm
（15）：低压胀差：+7.5~ -4.5mm
 (16 )：转子轴向位移：+1.0~-1.2mm时保护动作。正常值：0~0.6mm
 （17）：转速在1000以下振动不超过0.03mm
（18）：转速在3000以下振动不超过0.05mm
 （19）：通过临界转速时，震动不超过0.10mm
 （20）：主推力瓦块和副推力瓦块的钨金温度不超过90。
 （21）：各轴承回油温度小于65℃，75℃时打闸，各轴承钨金温度95℃报警 , 105℃停机
 （22）：排汽温度空负荷时达80℃投汽缸喷水，最高不超过120℃带负荷时不超 过60℃

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