对2010年7月7日萧山不明飞行物初步的综合分析 王思潮
2014-07-01 21:25阅读：
2010
对萧山不明飞行物初步的综合分析
王思潮
（通讯地址：邮编210008 中国科学院南京紫金山天文台）
摘要
根据对已调查到情况的分析，2010年7月7日杭州萧山国际机场附近上空不明飞行物飞行高度约1
公里，它有可能是：1、在特殊情况下不期而遇的国内非普通飞行器（包括非普通飞机）；或2、可在低空快速飞行且无声或低声的特殊飞行器。
这次不明飞行物是国内普通飞机的可能性较小；国内私人飞机的可能性也较小；国外飞机的可能性相当小；巡航导弹和火箭碎片的可能性可以排除。
国内外几十年的经验表明，疑难的不明飞行物往往不期而遇，又飘然消逝，有其特殊的规律，单靠政府有关部门的调查和研究，常常难以破解。需要与UFO一线上深入调查和深入研究的学者联合。1991年3月18日上海虹口机场附近上空重大UFO事件正是一次良好的先例。
为了逐步深入破解7月7日萧山不明飞行物事件，建议政府有关部门和有经验的UFO学者合作，首先需要向两架准备降落的航班机组人员了解，调查他们目击的详细情况，同时了解其他有关情况。
一、事件的概述
在2010年7月7日，杭州国际萧山机场由于不明飞行物而被迫停止航班飞行。大约在当天晚上8:40，两架准备降落的航班机组人员发现了这次不明飞行物，并通报了空管部门，航空当局在几分钟之内作出应对措施，将原本飞往外地的航班停飞，飞往本机场的航班则转降宁波和无锡的机场。总共有18架航班受到此次UFO事件的影响，尽管航班飞行在近一小时之后恢复，但此事吸引了媒体和公众的关注和对航班安全的担心，在国内外引起较大反响，激起了围绕确定UFO身份的猜测和传言风暴。
二、已了解的情况与分析
（一）机组人员的目击与机场停航
1、已调查到的情况和媒体早期报道的讯息
2010年7月14日至15日，北京UFO研究会和上海UFO探索研究中心联合调查组先后造访了萧山机场、浙江监管局、华东空管局和民航华东管理局等有关部门，获悉：1、机场民航雷达确实那时没有发现什么不明飞行物体；2、而不明飞行物是有两个航班的机组人员发现的，他们立即报告了空管中心。空管中心从安全第一角度出发，所以停止了近1小时的飞机起降，影响12个进港、6个出港航班的起降。地面上也没有明确的目击者。
现代金报记者第一时间联系上了杭州萧山国际机场传媒中心主任阮周长，他向记者确认，7日晚上8时45分至9时41分，机场所有航班全部停航，确实是在机场上空发现的不明飞行物所致。他告诉记者，首先发现该不明物体的是某航班机组人员，“当时，大概是8点40分左右，一架飞机正要在机场上降落的，机组人员突然向空管部门发出消息称，机场上空有不明飞行物。”鉴于安全考虑，机场空管部门立即要求所有进出港航班停止飞行，停止时间长达一小时之久。
据2010年07月09日 08:51浙江在线报道，7月7日晚8点半左右，萧山机场繁忙依旧。此时，有一航班正准备降落机场。突然间，机组人员发现，空中有一“发光体”，而飞机上的旅客也看见了。
因为距离比较远，看不太清楚。于是，机组人员紧急向空管中心做了汇报。不过奇怪的是，空管中心的雷达上并没有探测到有“发光体”的存在。
据当时的目击者说，“发光体”是出现在萧山机场的东南面上空，大致位置在瓜沥、党山一带，但没过多久就消失了。
据2010/07/09 03:29
来源：YNET.com 北青网 北京青年报 报道：据了解，一些刚下飞机的乘客以及机场附近的村民看到了这个“不明飞行物体”，称其形状为“一个圆点”，一闪一闪地，很快消失。也有目击者称“圆点”后面还拖着尾巴。
据2010年7月10日杭州网报道；
7月7日20：45－21：41，杭州萧山国际机场因为发现疑似不明飞行物，暂停了所有航班起降，整个过程56分钟。
据当时飞来杭州、准备降落的某航班机组成员和乘客描述，那是一个一闪一闪的发光物体。
据2010年07月08日中新网报道：杭州不明飞行物出现时一闪一闪相关部门介入调查。记者8日从萧山机场获悉。7月7日晚9点左右，浙江省杭州萧山机场上空发现不明飞行物。据正在飞机上准备降落的目击者称，不明飞行物为一个圆点，出现时的状态为一闪一闪，但很快消失。目前，公安、空管、机场等相关部门已介入调查。
2、对有关机组人员目击和机场情况的分析
北京UFO研究会和上海UFO探索研究中心联合调查组的初步调查报告表明：“不明飞行物是由两个航班的机组人员发现的，他们立即报告了空管中心。空管中心从安全第一角度出发，所以停止了近1小时的飞机起降。”
这一基本事实挺重要，航班的机组人员有丰富的实际经验，而且同一航班的机组人员为了避免判断失误，往往可能会几位机组人员同时观看，何况有两个航班的机组人员都几乎同时发现，因此误判的可能性不大。
估计，这次不明飞行物可能是一个频闪规律较特殊、亮度也较亮且移动较明显的飞行物，与一般飞机有不同的特征。这次不明飞行物的形态也可能有别于一般的飞机。
因此，这次不明飞行物是普通飞机的可能性较小。机场民航雷达那时没有发现什么不明飞行物体，这也在一个侧面说明普通飞机的可能性小。
一些媒体推测，这次不明飞行物可能是一架擅自非法飞行的私人飞机。我认为，私人飞机的可能性也较小，现在是世博会期间，上海附近地区的私人飞机更要严控，若真是私人飞机，当时，不明飞行物是由两个航班的机组人员发现的，他们知道这次不明飞行物在哪个地区上空，私人直升飞机声音又大，并不难在发生地区查出来，并尽早公布和严厉处理，以防止再次发生，世博会安全是头等大事。
现在还不能排除在特殊情况下国内非普通飞机不期而遇的可能性。
媒体介绍：“当时，大概是8点40分左右，一架飞机正要在机场上降落的，机组人员突然向空管部门发出消息称，机场上空有不明飞行物。”
“因为距离比较远，看不太清楚。于是，机组人员紧急向空管中心做了汇报。不过奇怪的是，空管中心的雷达上并没有探测到有“发光体”的存在。
据当时的目击者说，“发光体”是出现在萧山机场的东南面上空，大致位置在瓜沥、党山一带，但没过多久就消失了。”
瓜沥、党山一带在萧山机场东南约十公里，机场地面人员也未目击到，这表明该“发光体”并不太高，我估计其高度在1公里上下；“发光体”也不会太低，否则，正在飞机上准备降落的机组人员难以在夜间将其与高速公路上的警车、救护车等区别开来。后来我补查新华网的有关资料，在新华网2010年7月11日的报道“杭州萧山机场不明飞行物引发持续猜想”中，找到了不明飞行物高度的报道：“据了解，当时目击不明飞行物并通知机场的东航机组人员，其所在的飞机正在萧山机场上空备降，飞行高度约为１０００米到１２００米，不明飞行物也在这个高度。”根据这两种估测，我取这次不明飞行物高度为1.1公里。
这样，我对高度的估测与正在萧山机场上空备降东航机组人员的估测相近。
这次不明飞行物在萧山地区目击者少，这表明它的亮度虽较亮，但也不是十分亮。同时表明它飞行时可能没有声音或声音较一般飞机小。
（二）対麻先生照片的分析
1、基本情况
今年7月11日，我在今日早报记者仇国平的帮助下，取得麻先生所拍2010年7月7日晚杭州萧山不明飞行物原始照片，从今年7月20日起，我又多次通过电话和电子邮件直接対麻先生进行调查。
麻先生的报告：
“2010年7月7日晚.
由于我爸在
