格尔木是蒙古语，意为河流密集的地方，地处青藏高原腹地，格尔木火车站海拔2829米，于1979年启用。是青藏铁路格拉段旳起始站,格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1142公里,线路处于高海拔地区和“无人区”，其中海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路。
新浪博客
格尔木是蒙古语，意为河流密集的地方，地处青藏高原腹地，格尔木火车站海拔2829米，于1979年启用。是青藏铁路格拉段旳起始站,格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1142公里,线路处于高海拔地区和“无人区”，其中海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路。
旅客们在欣赏拍攝车外的美景,根据青藏铁路的气候、环境和雪域高原风光，青藏铁路旅游观光列车的整体设计既体现了现代化、舒适性，又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。首先是满足供氧要求：列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式，在整体上既提高了车内氧气含量，保证了旅客补充吸氧的需要.
一路蓝天白云雪山相伴
格尔木河
以桥代路是青藏铁路另一道风景,沿线有150多公里以桥代路工程，目的是为了解决高原冻土地带的路基稳定问题，藏羚羊等野生动物可以从桥洞中自由穿行。
一路相伴的青藏公路
曲线多,坡度大,有很多区段列车能头尾相望.
可可西里又称可可西里无人区，是中国最大、海拔最高、最神秘的“死亡地带”。它位于青藏高原腹地，总面积约24万平方公里，是青藏高原上最大的高寒地带。
2014,6,30