Q：航空货运，何为头程航班，续程航班（即一程，二程，三程…..）？
A：
始发港：上海
即：PVG-AMS-BCN
头程意为：上海飞往阿姆斯特丹PVG-AMS
二程/续程意为：阿姆斯特丹运往巴塞罗那 AMS-BCN
顾名思义，倘若某点飞往某点，途中经过好几个机场，那分别为一程（头程）
二程（续程）三程（续程）四程（续程），直至到达最终目的港。
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头程是指空运中转运输中的第一程，从起运点开始算到中转点截止。中转前称头程，中转后称二程。
例1：TK（土耳其航空）HKG-JNB-CIA香港-约翰内斯堡-开罗
航程中，香港起飞算头程，中转点约翰内斯堡起飞后是二程
空运要准时、快捷抵达目的地，不能只看发货的头程安排，二程中转的安排也很重要，尽量避免二程延误，较少不必要麻烦。
例2：从香港空运欧洲某机场在土耳其中转，香港到土耳其是头程，提单是头程提单，土耳其到欧洲某机场为二程，提单为二程提单。除有特殊要求外，现在一般都出据全程提单。
知识延展
1、有二程中转的航班不能算是直达，有二程就说明是中转航班。
2、直达航班有些中途由于航权问题或其他原因需要停留，但用的是同一架飞机,习惯上也分归到直达航线中。
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Mother Vessel也就是一程船,A船就是mother Vessel,B船就是Feeder, 但是在实际操作中Mother和Feeder是按照航线来区别的,挂靠主港的船就是LINERS或者MOTHER Vessel,直线港口就是Feeder,在多式联运模式中这种很普遍.做转运1st船就是mother Vessel,2nd 船就是Feeder或者barger
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A：
始发港：上海
即：PVG-AMS-BCN
头程意为：上海飞往阿姆斯特丹PVG-AMS
二程/续程意为：阿姆斯特丹运往巴塞罗那 AMS-BCN
顾名思义，倘若某点飞往某点，途中经过好几个机场，那分别为一程（头程）
二程（续程）三程（续程）四程（续程），直至到达最终目的港。
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头程是指空运中转运输中的第一程，从起运点开始算到中转点截止。中转前称头程，中转后称二程。
例1：TK（土耳其航空）HKG-JNB-CIA香港-约翰内斯堡-开罗
航程中，香港起飞算头程，中转点约翰内斯堡起飞后是二程
空运要准时、快捷抵达目的地，不能只看发货的头程安排，二程中转的安排也很重要，尽量避免二程延误，较少不必要麻烦。
例2：从香港空运欧洲某机场在土耳其中转，香港到土耳其是头程，提单是头程提单，土耳其到欧洲某机场为二程，提单为二程提单。除有特殊要求外，现在一般都出据全程提单。
知识延展
1、有二程中转的航班不能算是直达，有二程就说明是中转航班。
2、直达航班有些中途由于航权问题或其他原因需要停留，但用的是同一架飞机,习惯上也分归到直达航线中。
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Mother Vessel也就是一程船,A船就是mother Vessel,B船就是Feeder, 但是在实际操作中Mother和Feeder是按照航线来区别的,挂靠主港的船就是LINERS或者MOTHER Vessel,直线港口就是Feeder,在多式联运模式中这种很普遍.做转运1st船就是mother Vessel,2nd 船就是Feeder或者barger
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