TSC集团(00206HK)研究笔记:蓄力·爆发
2014-04-08 09:20阅读:
2014年3月31日,在国金证券中小盘会议上,我们与TSC集团的董事长蒋秉华做了深入交流。蒋总除了具备长期的石油工作经验,还堪称我们证券界研究海工的启蒙者。三年前在中集来福士见到蒋总,他还十分低调,如今公司渐入佳境,蒋总语调更加自信。
TSC集团成立1995年,总部位于美国休斯顿,旗下有Ansell Jones、美国Patriot、Deep Sea
Command、TSC制造及香港埃谟国际,在北美、南美、欧洲、中东、中国及俄罗斯共有七家制造厂在全球有15家主要销售及服务基地。集团于2008年及往后的成长策略为继续通过内部成长及收购达成成长策略。通过对生产石油及天然气的所有主要地区扩大产品及服务供应,继收购GME后,集团已于美国、巴西、英国及新加坡展开业务,将于北美洲、南美洲、欧洲及中亚、中东、亚太及东南亚设立办事处及设施。2009年6月,公司自创业板转往主板上市,代号:0206.HK。2010年6月,公司与烟台莱佛士造船有限公司之附属公司签订一份合同,为其设计、制造、安装及启动一套海洋钻井平台设备及电控设备,合同总值3850万美元,该自升式钻井平台预计于2011年四季度交付。2010年9月,集团收购钜润51%股权,该公司主要业务为于世界各地提供石油工程、设备租赁、维条保养及零件买卖。2011年4月13日,公司更名为TSC集团控股有限公司。
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TSC的主要股东为GlobalEnergy
Investors、中集集团和新加坡造船大亨章立人(中集来福士的创始人),其中GlobalEnergy
Investors持股16.9%,是公司创始人蒋秉华和张梦桂各自持股50%的企业,中集香港持股13.6%,章立人持股9.7%,股权结构非常合理。
公司主营油气钻探产品与服务,现有业务分为钻机设备及总包、油田耗材与物料以及工程服务这三部分。
·
钻机产品及总包:提供各种海洋及陆地钻机钻井设备、升沉补偿和张力系统、机械排管吊装设备、固控设备及系统、电控和驱动系统、升降装置及桩腿材料、起升和系舶设备,还包括设计和建造各类海洋甲板吊机;同时TSC
Offshore为自升式平台、半潜式平台、钻井船提供钻井包总包方案。
·
油田耗材:提供陆上、海洋钻机零件的运营耗材(MRO物料),包括各种泥浆泵易损坏件和配件、钻井易耗品、消耗品、钻杆、钻铤和其他的工具。
·
工程服务:提供陆上、海洋钻机的保养、维修及运营服务(MRO服务),同时
通过控股子公司山东科鲁斯为客户顶驱维修保养服务和顶驱租赁服务
。
海工装备行业的大背景有两个:一个是IEA的预测,随着油价在60美金以上维持,全球海上石油和天然气产量占比将从2010年的33%和31%提高到2030年的35%和41%。另一方面,随着技术进步和国力增强,海洋石油装备行业向中国转移,中国船厂接到自升式平台(jack
up)的数量从2010年的4条增长到2013年的37条,占全球订单量的54%,已经超过新加坡成为第一大自升式平台建造基地。
这
37条自升式平台中,只有
8条是钻井公司投的,其他的都是融资租赁。一条自升式平台造价
1.4-1.6亿美元最多不超过
2亿,业主之所以敢投资建造主要由于当前自升式平台超期服役比例高,更新升级需求迫切。自升式钻井平台的使用寿命在25-30年,全球现有自升式平台430座,其中
60%约250座工作的自升式平台建于1981年以前,使用超过30年,需要进行更新。自升式平台的新建订单自2005年开始爆发,持续景气,2009-2013年5年间签订的新建平台订单达到166座,基本相当于过去25年订单的总和。即使考虑到在建平台的陆续投产,全球仍有140座以上的自升式平台超期服役需要替代,将在未来的几年间带来巨大的更新需求。按照中海油服披露的自升式平台日费率11.7万美元计算,一个平台四年完全收回成本。
设备的需求可以从数据看出,投资商的资本开支也很透明,这构成了TSC成长的基础。墨西哥、巴西和澳大利亚被许多石油和天然气分析师认为是二零一四年的首选投资目标。在美国,页岩油气的非常规钻探已最为发展成熟,将会出现对零件、消耗品和服务的需求强劲增长。新自升式钻机的全球需求继续上升,部分由于全球自升式钻机船队有53%已超过30年寿命。超过一半用于更深水深作业的全新高级自升式钻机亦很可能在中国兴建。同时,非常规钻机及相关设备、耗材及服务的需求前景持续乐观。TSC集团最大业务是钻井包,该产品是钻井平台的核心,全球钻井包市场基本被五大供应商垄断,技术壁垒较高,国内仅有TSC集团、宏华可以供应钻井包,TSC是国内龙头,拥有良好的交付记录,已经交付了8台自升式钻井包,将成为自升式平台需求爆发与国内市场份额提升的最大受益者。
海工装备的特点是高技术、高安全性和可靠性,以及快速响应服务,由于设备服务收费高,价格根本不是竞争的要素。一个自升式平台主要包括生活设施、钻井包、直升机平台、船体、桩腿和桩靴等其中钻井包约3000-4000万美元,占整个平台造价的四分之一。公司进入行业的契机源自与股东中集来福士的合作,或者说提携。如果说中国多数船厂转型海工是权宜之计的话,中集集团是一心一意做海工,来福士船厂有着得天独厚的条件,将半潜式平台的建造工期缩短三个月,以32万美元的日费率计算,节省三个月就是为业主多赚2900万美元。前两年,中集在海工建造领域也是交学费,2013年大幅减亏,手持订单40亿美元,已有两座半潜式起重生活平台获得巴西石油公司的长期租约。2013年又收购BTAB90%股权,让自己获得先进的半潜式平台设计能力。
图为TSC提供钻井包的中集H195平台
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进入海工门槛后,TSC逐步建立自己的优势,即作为亚洲唯一的钻井包提供商联合单项产品的优秀企业搭建平台,为船厂提供海洋平台的整体解决方案,再利用中国便宜的人工,获得维护和服务生意。TSC来自中集的收入已经从2012年的5330万美元下降到4420万美元。在于中船集团的合作中,TSC开始搭建自己的集成平台,引入Zentech,该公司设计的自升式平台只能在中船黄埔船厂建造,只能集成TSC的钻井包。AOD-
R550平台自升式,桩腿深至
400尺水深,具备
9000米钻井能力。该订单总包
2.78亿美元,
TSC供货范围大大扩展了。防喷器、转喷器只有三家做,公司与
GE合作,让其展示实力。此外,
TSC具备很强的联合调试能力,
TSC的调试队伍已经进入其他的平台调试设备,如中集、外高桥。
2013年是公司有所突破的一年,在青岛竞标取得土地以整合页岩气设备制造,与兰州兰石石油设备公司建立战略联盟,成功销售第一台
TSC配备的
R-550D钻机。随着
R-550D模式的成功,公司有望走上增长快车道,管理层预计
2016年实现
10亿美元收入,较
2013年有
4倍的增长,可以说公司拐点已现,长期发展可见度越来越高。
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