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。既是一条晋煤外运线，又是一条与蒙古国、俄罗斯联邦相通的国际线的一部分。自北平西南之丰台起，至
绥远归绥县止，今名平绥铁路，清光绪二十九年，有商人李明和等，先后呈请铺设北京市至
张家口铁路，未得清廷许可，后议官办，至三十一年，始由京春播铁路余利项下提款开办，同时有商人请筑京西运煤铁路，三十二年，由商部奏定并归京张接修，名曰京门枝路，宣统元年，京张将次竣工，复奏准展筑张绥铁路。均援照京张例，仍提拨京秦铁路并京张铁路余利兴修，民国三年，复由京张接修