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中国现代桥梁(五)南京长江大桥之三

2023-04-28 12:26阅读:
中国现代桥梁(五)南京长江大桥之三
中国是桥文化的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥,编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义,是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征,更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。


中国现代桥梁(五)南京长江大桥之三
南京长江大桥》文字头邮票


1969年5月1日,我国邮政发行一套《南京长江大桥》文字头邮票(文14),全套四枚,分别是铁路桥、公路桥、大桥全景、庆祝建成。南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点,上层为公路桥,下层为双轨复线铁路桥。这套邮票是文字头邮票中唯一的以社会主义建设成就为题材的邮票,其中第三枚为“大全景”。


中国现代桥梁(五)南京长江大桥之三
南京长江大桥》文字头邮票《大桥全景》

《大桥全景》邮票 画面为俯瞰式总览,远山迷漫,近水苍茫,长龙卧波,气象壮阔。大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。通航净空宽度120米,桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米,可通过5000吨级海轮。1969年9月26日,南京军区为检验大桥质量和部队战备情况,组织80辆坦克及60多辆轮式车辆编队驶过大桥,大桥完好无损。南京长江大桥的桥头建筑选用了南京工学院(现东南大学)建筑系的设计方案,桥的南北各有一对复合式桥头堡,大桥头堡一对、小桥头堡一对。大堡塔楼高70米、宽11米,米黄色,分立于大桥两侧,大堡高高凸出公路桥面,顶端为高5米、长8米的钢制'三面红旗'呈飞跃前进状,象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。三面红旗的桥头堡在建成后,风靡全国,被多次模仿。堡内有电梯通往桥下的公园、铁路桥(不对外开放)、公路桥和堡顶的平台。


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