南玉高铁，助力桂东南新发展？

近期，南玉高铁的一个个大桥成功实现转体，一个个隧道被打通，标志着玉高铁项目重难点工程再次取得重大突破，为全线如期贯通奠定坚实基础。
南玉高铁设计上跨既有黎钦铁路，施工安全风险高、难度大、环保要求高。为减少桥梁施工对铁路运输的影响，施工单位采取“先建后转”等多种施工工艺相结合，确保现场作业安全平稳有序进行。
南玉高铁是广西首条自主投资建设的高速铁路，设计时速350公里，正线全长193.31公里，是南深铁路的重要组成部分。全线预计2023年就能建成通车，届时南宁至玉林行车时间将缩短至50分钟左右，对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。