进京随感【原创】
疫情管控放开之后，首次进京办事，也是首次出省之行，心情难免有些小期待，经过疫情严控三年后的北京怎样啦？交通出行拥堵吗？商业恢复到像之前一样的繁华了吗？京城美味小吃还需要排队吗？
选了一趟行程最短的高铁，因为每天由杭进京的高铁大概有20多趟，时间大都在6小时左右，也有几趟是4个多不到5小时的高铁，这成了人们高铁进京的首选，所以购这几趟高铁票，必须提前几天，否则基本买不着。当日，我提前了一小时到达杭州东站，刷脸、安检、候车、刷证、上车，一切都很顺利，没有了疫情管控时健康码、核酸、绿码等繁琐的手续。上车的旅客大小行李、熙熙攘攘，与往常并无不同，唯一相同是全部佩戴口罩。列车驶出后，高速运行中，一切正常，乘务员不时来回走动，整理行李架的行李，提醒戴好口罩。因为正是晚餐时间，不少旅客购了盒饭，不得不地摘下口罩，独自享用，但总是小心翼翼，不敢张扬。一路上，除了上洗手间的旅客、来回走动的乘务、乘警、服务人员之外，绝大多数静坐座位，或闭目养神、或刷手机电脑、或看书休闲。列车飞快，一路只停靠溧阳、南京、济南3个站，晚9点30分准点到达北京南站。返程时也选了一趟快速车，沿途停靠了济南、徐州、南京、溧阳4个站，同样的满员，同样的要求全程口罩。询问了列车员，回答是现在还有感染的隐患，上头要求仍然采取必要的防范措施，降低感染风险。
由于宾馆位于北四环的位置，距北京南站大概有20多公里，我选择了最快捷的地铁14号线转5号线，自助式购地铁票非常方便，选择终点、扫码支付、出票，晚上10点多钟，地铁上的旅客、市民不多。北京的地铁非常发达，几乎所有的出行都会把地铁作为首选。为数不多的乘客，统一的标配仍是口罩，三年的疫情，戴口罩己不是强制行为，早己成为自觉行动。经过一次转车、共25个站点，顺利到达住宿宾馆。第二天去西单商业街，仍然选择地铁5号线转1号线，自动售票时，显示要输入姓名、身份证才能购票，开始有点哪闷，为何坐地铁需要实名，为何昨晚购票没要求实名？难道是疫情管控的延续吗？还是另有缘由？晚高峰时段，这条线路的乘客特别拥挤，5号线转1号线时更是人潮如流，仍然是标配的口罩。一号线也叫八通线，与长安街平行，从天安门地下穿行，天安门设有东西两个站点，与几乎所有的地铁线相连，乘坐的人流也最多、最拥挤。第三天去东单和返程到北京南站，来回坐地铁仍然被要求输入姓名、身份信息
疫情管控放开之后，首次进京办事，也是首次出省之行，心情难免有些小期待，经过疫情严控三年后的北京怎样啦？交通出行拥堵吗？商业恢复到像之前一样的繁华了吗？京城美味小吃还需要排队吗？
选了一趟行程最短的高铁，因为每天由杭进京的高铁大概有20多趟，时间大都在6小时左右，也有几趟是4个多不到5小时的高铁，这成了人们高铁进京的首选，所以购这几趟高铁票，必须提前几天，否则基本买不着。当日，我提前了一小时到达杭州东站，刷脸、安检、候车、刷证、上车，一切都很顺利，没有了疫情管控时健康码、核酸、绿码等繁琐的手续。上车的旅客大小行李、熙熙攘攘，与往常并无不同，唯一相同是全部佩戴口罩。列车驶出后，高速运行中，一切正常，乘务员不时来回走动，整理行李架的行李，提醒戴好口罩。因为正是晚餐时间，不少旅客购了盒饭，不得不地摘下口罩，独自享用，但总是小心翼翼，不敢张扬。一路上，除了上洗手间的旅客、来回走动的乘务、乘警、服务人员之外，绝大多数静坐座位，或闭目养神、或刷手机电脑、或看书休闲。列车飞快，一路只停靠溧阳、南京、济南3个站，晚9点30分准点到达北京南站。返程时也选了一趟快速车，沿途停靠了济南、徐州、南京、溧阳4个站，同样的满员，同样的要求全程口罩。询问了列车员，回答是现在还有感染的隐患，上头要求仍然采取必要的防范措施，降低感染风险。
由于宾馆位于北四环的位置，距北京南站大概有20多公里，我选择了最快捷的地铁14号线转5号线，自助式购地铁票非常方便，选择终点、扫码支付、出票，晚上10点多钟，地铁上的旅客、市民不多。北京的地铁非常发达，几乎所有的出行都会把地铁作为首选。为数不多的乘客，统一的标配仍是口罩，三年的疫情，戴口罩己不是强制行为，早己成为自觉行动。经过一次转车、共25个站点，顺利到达住宿宾馆。第二天去西单商业街，仍然选择地铁5号线转1号线，自动售票时，显示要输入姓名、身份证才能购票，开始有点哪闷，为何坐地铁需要实名，为何昨晚购票没要求实名？难道是疫情管控的延续吗？还是另有缘由？晚高峰时段，这条线路的乘客特别拥挤，5号线转1号线时更是人潮如流，仍然是标配的口罩。一号线也叫八通线，与长安街平行，从天安门地下穿行，天安门设有东西两个站点，与几乎所有的地铁线相连，乘坐的人流也最多、最拥挤。第三天去东单和返程到北京南站，来回坐地铁仍然被要求输入姓名、身份信息