咸阳市城市公交发展规划

2014-07-20 15:16阅读：

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咸阳市城市公交发展规划

5.1 咸阳市公交线网规划
 5.1.1 线网规划原则
一、与城市空间发展布局相协调，促进城市发展；
二、留优汰劣、抽密补疏，完善衔接；
三、明确公交线路功能，合理安排线路走向；
四、优化现有线路，综合协调新老线路；
五、加强公交辐射功能，扩大公交覆盖范围；
六、体现和贯彻“以人为本”的思想。
5.1.2 公交线网规划总体思路
 本次公交线网规划分为两个层次来进行：一是对网络结构的规划；二是对现状单条线路的优化调整。从不同规划期所研究的不同侧重点来看，这两个层次分别属于线网的中、远期规划和近期优化。
一、紧随城市用地发展进程，继续建设、完善公交网络；
二、增加运力配置；
三、加强场站建设，预留发展用地；
四、重视公交停靠站建设，与道路建设改造协调发展；
五、给予公交道路优先通行权；
六、打造品牌线路，树立公交形象。
5.1.3 咸阳市近期公交线网规划
针对目前存在的主要问题是公交线路主要集中在中心市区，渭河以南地区公交覆盖率低的情况，并充分考虑规划年方案的可操作性及交通政策的影响，提出具体的近期线路调整和规划方案如下表5-1所示。在近期对原有的公交线路完全保留，为加强渭河两岸的交通联系和完善渭河以南地区的公交线网，新增加了101路、102路两条线路。为积极推动“西咸经济一体化”进程，加快实现西安咸阳交通同网，公交链接，以方便群众出行，打造良好的西咸经济都市圈的交通环境，拟新增2条

线路	起讫点	线路长度（km）	经过道路	功能
101	咸兴路至蓝马啤酒厂	14.1	宝泉路、渭阳路、三号桥、世纪大道	连通留印村、沣西经济技术开发区和沣东高科技产业区，加强城东和城西之间的联系
102	人民广场至上林南路	15.6	秦皇路、一号桥、统一西路	连通上林苑小区、沣东高科技产业区和商业区，经过城南和中心区道路，加强城南和市中心的联系
401	火车西站至曲江海洋世界	37	渭阳路、二号桥、扶苏路、世纪大道	推动“西咸经济一体化”进程，方便西安和咸阳的市民出行
402	北上召至康复路	40	西兰路、人民路、金旭大道、机场高速	推动“西咸经济一体化”进程，方便西安和咸阳的市民出行
403	火车站至北客站	25	金旭路、四号桥、京镐一路	推动“西咸经济一体化”进程，满足人民乘坐郑西客运专线的需求

线路	起讫点	调整类型	线路长度（km）	经过道路	功能
1	留印车场至火车站	线路延长	11	宝泉路、人民路	随着市区的扩大，加强市中心区东西方向的联系
7	马泉镇（茂陵）至陈阳寨	局部改线	13.3	珠泉路、秦皇北路、一号桥、秦皇南路	连通城西茂陵片区和沣河新区，加强渭河南北的交通联系
11	二水厂至奥力公司	局部改线	12.5	渭阳路、乐育路、人民东路、新兴路、毕塬东路、东风路	系区间骨干线路，承载客流量大，线路各指标良好，连通奥力公司和二水厂，便于职工出行
13	阳光大道至公交北站	局部改线	13.6	扶苏路、二号桥、人民路、秦皇路	连通沣东高科技产业区、上林苑、和渭河以北中心片区，加强城南和城北的联系
14	公交北站至朝阳七路	局部改线	13.8	秦皇路、人民路、金旭路	加强市区东部公交稀疏区的交通联系
15	一八五扶贫学校至东张村	线路延长	13.8	文林一路、新兴路、毕塬路、秦皇路、一号桥	南北方向主要骨干线路，加强渭河两岸的交通联系，具有区域连通作用
16	小区东门至渭城镇政府	完全保留	14.6	滨河路、渭阳路、乐育路、民生路、东风路	去往渭城镇政府，东西方向主要骨干路线
18	西阳村什字至尹王村	线路延长	14.8	中华路、渭阳路、人民中路、文汇路、金旭路	连通咸阳市区渭河北岸的东北部和西部
19	西阳村什字至五金厂	线路延长	12.6	玉泉路、勤俭路、乐育路、渭阳路	连通咸阳市区渭河北岸的东部和西部，方便换乘
20	留印车场至一八五扶贫学校	局部改线	17.4	渭阳路、咸通路、人民路、秦皇路、文林路	承载西南至东北对角线上的客流，线路各项指标良好
21	邮政局至火烧寨	完全保留	13.6	玉泉路、秦皇路、渭河一号桥、世纪大道	连通西北至东南方向的公交空白区域
22	陈老户寨至沙河风情园	完全保留	12	咸宋路、秦皇路、渭河一号桥、世纪西路	南北方向主要骨干路线，线路通过公交稀疏的区域，具有连通区域的作用
23	曹家寨至市一院	局部延长	10.5	三号桥、渭阳路、人民路、乐育路、联盟三路	连通渭河南北两岸，加强城市西部南北方向的联系
24	苏家堡至塔尔坡	完全保留	15.7	咸通路、渭阳路、东风路	加强城市中心区和城市东北部的联系
25	留印村至咸阳楼	大部改道	12.1	渭阳路、人民路、乐育路、中山街	加强留印工业区和中心商业区的联系
101	留印车场至蓝马啤酒厂	完全保留	14.1	宝泉路、渭阳路、三号桥、世纪大道	连通留印村、沣西经济技术开发区和沣东高科技产业区，加强城东和城西之间的联系
102	人民广场至上林南路车场	完全保留	15.6	秦皇路、世纪西路、统一西路	连通上林苑小区、沣东高科技产业区、沣西文教区和商业区，经过城南和中心区道路，加强城南和市中心的联系
103	牛寿池至朝阳七路	新增线路	14.4	统一西路、渭河四号桥、金旭路	连通牛寿池公园、沣西文教区、沣东高科技产业区、上林苑和渭河以北地区，加强城市南部和东北部的联系
104	东张村至奥力公司	新增线路	13.9	滨河南路、二号桥、人民路、新兴路、文林路	连通沣西文教区、沣西经济技术开发区和渭河以北商业区、北部文教区，加强城南和城北的联系
105	阳光大道至火车站	新增线路	13.4	四号桥、兰池路	连通沣东高科技产业区、上林苑和渭河以北地区，加强城南和城北的联系
106	留印车场至牛寿池	新增线路	14.6	宝泉路、人民西路、秦皇路、一号桥、统一西路	连通沣西文教区、沣西经济技术开发区和留印工业区，加强城西和城南的交通联系
107	牛寿池至尹王村	新增线路	14.8	一号桥、渭阳路、东风路	连通沣西文教区、沣西经济技术开发区和渭河以北地区，将牛寿池公园和咸阳湖公园联系起来
108	留印村至火车站	新增线路	13.6	中华路、渭阳路、人民路、抗战路	沿渭河成东西走向，加强留印工业区和商业区的联系
109	曹家寨至人民广场	新增线路	12.1	世纪大道、二号桥、渭阳路	沿线经过渭河以南的绿地和咸阳湖公园，方便居民娱乐休闲，加强东西方向的交通联系
110	曹家寨至滨河南路	新增线路	10.7	世纪大道、统一西路	加强渭河以南地区内部的交通联系
111	上林苑至公交北站	新增线路	15.1	四号桥、朝阳四路、文林路	联系上林苑小区和北部文教区

线路	起讫点	调整类型	线路长度（km）	调整备注
2	公交北站至泾阳	线路截短	27.6	起讫点由吴家堡调整至公交北站，连接咸阳市区与泾阳县
3	公交北站至店张	线路截短	17.2	起讫点由吴家堡调整至公交北站，连接咸阳市区、双照镇及兴平市的店张镇
4	留印车场至兴平	线路截短	14.1	起讫点由世纪方圆调整至留印车场，联系咸阳市区和兴平市
5	尹王村至正阳	线路截短	16.3	起讫点由火车站调整至尹王村，连接咸阳市区、渭城镇、窑店镇及正阳镇
6	公交北站至阡东	线路截短	14.2	起讫点由吴家堡调整至公交北站，联系咸阳市区、马庄镇、阡东镇
8	尹王村至韩家湾	线路截短	18.6	起讫点由火车站调整至尹王村，连通咸阳市区和东部村镇
9	公交北站至豆腐刘	线路截短	23.8	起讫点由火车站调整至公交北站，连通咸阳市区和北部村镇
10	尹王村至太平	线路截短	20.1	起讫点由火车站调整至尹王村，连接咸阳市和泾阳县，加强市区和周边县的联系
12	公交北站至南位	线路截短	15.2	起讫点由火车站调整至公交北站，连通咸阳市区、古渡镇、平陵镇、兴平市的南位镇及沿线乡村

线路	公交线路起点	公交线路终点	线路长度（km）	途径主要站点	途经主要公路
201	公交南站	户县大王	16.22	钓台镇、王道村、和兴堡、前后寨、康王村、大王镇	咸户公路、s212

线路	名称	公交线路起点	公交线路终点	线路长度（km）	途径主要景点	途经主要公路
301	旅游东线	尹王村	汉阳陵	32	汉平陵、汉延陵、周陵、汉长陵、唐顺陵、汉阳陵	S208、S105
302	旅游西线	留印车场	贵妃墓	32	茂陵、茂陵博物馆、贵妃墓	S104

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线路	调整类型	线路起点	线路终点	线路长度（km）
59	完全保留	火车站	西安汉城路	24.5
401	线路截短	蓝马啤酒厂	西安曲江海洋世界	24.5
402	局部改线	公交北站	西安康复路	36.1
403	完全保留	火车站	北客站	25
404	新增线路	蓝马啤酒厂	西安动物园	26.5

编号	规划期	道路名称	道路长度(km)
1	近期	秦皇北路、秦皇南路	4.64
2	近期	人民中路、人民东路	3.39
3	中远期	人民西路	7.57
4	中远期	渭阳路、东风路	10.23
5	中远期	世纪大道、世纪西路	10.90
6	中远期	扶苏路、二号桥	2.41
7	中远期	文林路	4.61
合计		43.75

编号	站名	数量	位置	规模
1	文林路与新兴路交叉口	3	南北2处，东西1处	东西3×50，南北3×50
2	咸通北路与珠泉路交叉口	3	南北2处，东西1处	东西3×50，南北3×50
3	体育场什字	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
4	玉泉路与秦皇北路交叉口	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
5	七厂什字	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
6	市二院	2	东西	东西3×50
7	东风路与民生路交叉口	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
8	红旗商场	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
9	雨茂医院	2	东西	东西3×50
10	长虹路口	3	东西2处，南北1处	东西3×50，南北3×50
11	彩虹二路	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
12	长虹路与渭阳路交叉口	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
13	咸通路与人民路交叉口	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
14	乐育路南口	3	东西2处，南北1处	东西3×50，南北3×50
15	人民路与扶苏路交叉口	3	东西2处，南北1处	东西3×50，南北3×50
16	陕中附院	3	东西2处，南北1处	东西3×50，南北3×50
17	陈阳寨	4	东西南北	东西3×50，南北3×50
18	新兴路口	3	东西2处，南北1处	东西3×50，南北3×50

线路	起迄点	长度	车辆数	高峰发车间隔（分）	平峰发车间隔（分）
线路	起迄点	（km）	（标台）	高峰发车间隔（分）	平峰发车间隔（分）
1	火车西站至火车站	7.1	25	4	6
7	世纪方圆至茂陵	14.7	20	8	10
11	二水厂至奥力公司	12.5	32	4	6
13	肿瘤医院至茂陵	12.8	20	6	8
14	北上召至路桥公司	15.3	34	5	8
15	一八五扶贫学校至国际商贸学院	11	20	6	8
16	小区东门至渭城镇政府	14.6	25	7	10
18	高科花园至双峰风和日丽小区	10.95	25	5	8
19	吉祥驾校至五金厂	9.5	15	6	8
20	一八五扶贫学校至留印村	17.2	28	6	8
21	邮政局至火烧寨	13.6	24	7	10
22	陈老户寨至沙河风情园	12	15	8	11
23	新阳光农产品市场至市一院	12.7	20	8	10
24	苏家堡至塔尔坡	15.7	15	6	8
25	咸通南路至咸阳楼	5.16	15	6	8
101	咸兴路至蓝马啤酒厂	14.1	25	6	8
102	人民广场至上林南路	15.6	25	8	10
2	吴家堡至泾阳	30.8	16	8~12	15~20
3	吴家堡至店张	20.4	16	6~8	10~15
4	世纪方圆至兴平	20.6	16	10~15	15~20
5	火车站至正阳	19.6	43	8~12	15~20
6	吴家堡至阡东	17.4	16	10~15	15~20
8	火车站至韩家湾	24.8	22	8~12	15~20
9	火车站至豆腐刘	30	15	6~8	10~15
10	火车站至太平	26.3	25	8~12	15~20
12	火车站至南位	21.4	28	5~8	10~15
59	火车站至汉城路	24.5	55	4	6
401	火车西站至曲江海洋世界	37	20	5~8	10~15
402	北上召至康复路	40	20	5~8	10~15
403	火车站至北客站	25	25	5~8	10~15

场站类型	面积标准（m2／标准车）
首末站（枢纽站）	80~100
综合车场	70~90
修理保养厂	30
合计	180~220

评价指标		单位	现状指标	2010年规划指标	2020年规划指标	规范值（或推荐值）
公共交通线路数		条	25	30	43	－
公共交通线路长度		km	430.56	552.31	737.52	－
公共交通线路网长度		km	142.55	152.76	194.86	－
公共交通运营车辆数（折算标准车）		标台	540	700	1000	－
万人拥有公共交通车辆		标台/万人	6.21	7.87	10.48	8~11
场站面积		m2	67721	92721	203221	－
公共交通线路面积密度		km/km2	2.36	2.86	3.58	－
公共交通线路网面积密度	中心区	km/km2	3.60	3.60	3.30	3~4
公共交通线路网面积密度	边缘区	km/km2	0.88	1.52	2.31	2~2.5
公共交通线路重复系数		－	1.79	1.63	1.55	－
公共交通平均运送速度		km/h	19.1	20	25	16~25
公交出行方式分担率		－	7.74%	>9%	20.%	20% （建设部目标）
线路非直线系数		－	1.52	1.4	1.4	<=1.4
平均公交出行时耗		min	42	38	35	35
公交站点覆盖率	300m	－	57.27	60.3	70.5	>=50%
公交站点覆盖率	500m	－	78.05	85.7	92.1	>=90%