俄罗斯的液体火箭发动机系列-C
2015-01-02 12:39阅读：
俄罗斯的液体火箭发动机系列-C
RD-0110发动机、RD-0124发动机、S5.92发动机和和RD-58系列火箭发动机
早期的“质子号”使用的上面级有D和DM系列组级，发动机都采用RD-58或者它的改进型号，如RD-58M和RD-58S。RD-58由科罗廖夫能源火箭宇航集团公司研制，RD-58和RD-58M燃料用的是煤油/液氧，而RD-58S用的是合成煤油/液氧。
RD-0110、RD-0124、S5.92、S5.98、RD-58、RD-58M、RD-58S火箭发动机的技术参数
参数/型号
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RD-0110
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RD-0124
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S5.92
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S5.98
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RD-58
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RD-58
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RD-58M
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RD-58S
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真空推力：
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297.9kN
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297.9kN
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19.85kN
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19.63kN
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82.38kN
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83.36kN
|
83.61kN
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86. |
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30kN
真空比冲：
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325s
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359s
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331s
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325.5s
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346
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352
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353s
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361s
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燃烧时间：
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250s
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270s
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燃烧室数：
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4+2V
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4
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1
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1+4V
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1
|
1
|
1
|
1
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燃料：
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煤油/液氧
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偏二甲肼/四氧化二氮
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煤油/液氧
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合成煤油/液氧
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燃烧室压力：
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6.82MPa
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15.69MPa
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9.51MPa
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6.98MPa
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7.4MPa
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7.4MPa
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7.94MPa
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混合比：
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2.22：1
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2.6：1
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2.05：1
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2：1
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2.53：1
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2.53：1
|
2.48：1
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2.42：1
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喷嘴面积比：
|
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82.2：1
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189：1
|
189：1
|
189：1
|
280：1
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膨胀比：
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流量(吨/秒)：
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0.092
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0.0836
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0.0061
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0.0061
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0.0243
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0.0241
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0.0242吨
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0.0244
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应用：
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R-7系列
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R-7系列
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Fregat
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微风M/KM
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D组级
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D-1组级
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DM组级
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DM组级
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RD-
120发动机是20世纪80年代早期苏联的研制的一款发动机，由动力机械制造科研生产联合体研制，用于“天顶号”的第二级。不过，后来的RD-120发动
机不但用于第一级和助推级，还用于“和平号”空间站上的“量子1号”舱。目前，乌克兰的南方设计局计划用于Mayak系列运载火箭，Mayak系列运载火
箭的第一级用2台或4台RD-120M发动机，第二级用1台RD-120发动机。第三级将用乌克兰南方设计局设计的RD-8发动机，这是一款4个燃烧室的
发动机，RD-8发动机的真空推力为78.48千牛，真空比冲为342.6秒，燃烧室压力为7.84MPa，膨胀比为1,600，喷嘴面积比为104，混
合比为2.4。“联盟M”的第一级打算用1台RD-120M发动机，“联盟3号”火箭的助推级级使用1台RD-120/10F发动机，Onega火箭的助
推级使用1台RD-120K发动机，ULV-22火箭的第一级使用3台RD-120U发动机，量子舱使用了4台RD-120/21发动机，量子1号舱使用
了1台RD-120M发动机。具体参数请看表。
RD-120系列火箭发动机（从左到右分别为RD-120、RD-120、RD-120M、RD-120K、RD-120U）
RD-120系列火箭发动机的技术参数
参数/型号
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RD-120
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RD-120
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RD-120M
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RD-120K
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RD-120U
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RD-120/10F
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RD-120/21
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真空推力：
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833.6kN
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913kN
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873.2kN
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850.5kN
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869.96kN
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862.3kN
|
794kN
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海平面推力：
|
|
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774.4kN
|
784.5kN
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763.76kN
|
793.4kN
|
701.3kN
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真空比冲：
|
350s
|
350s
|
336s
|
330s
|
351s
|
330s
|
334s
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海平面比冲：
|
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298s
|
304.4s
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313s
|
304s
|
304s
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重量：
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1,125kg
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1,080kg
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1,433kg
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直径：
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1.95m
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1.4m
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1.5m
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高度：
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3.87m
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2.44m
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2.8m
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燃烧室数：
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1
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1
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1
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1
|
1
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燃料：
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煤油/液氧
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燃烧室压力：
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16.28MPa
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17.81MPa
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17.63MPa
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17.46MPa
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推重比：
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75.55：1
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80.29：1
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混合比：
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2.58：1
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2.58：1
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2.58：1
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2.58：1
|
2.58：1
|
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喷嘴面积比：
|
106.7：1
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流量(吨/秒)：
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0.2429
|
0,2660
|
0.2650
|
0.2628
|
0.2640
|
0.2665
|
0.9697
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应用：
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天顶2号
指路灯系列第二级
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天顶3SL
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量子1号舱
指路灯12/22/
23第一级
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Onega
助推级
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ULV-22
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联盟3
助推级
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量子舱
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“宇
宙3M”火箭的第一级采用的是RD-216M发动机，相当于2台RD-215发动机，而且每台RD-215发动机都是双燃烧室的，那么“宇宙3M”火箭就
有4个喷嘴，第一级有4个喷嘴，这是前苏联一惯的作风。如“第聂伯”、“轰鸣号”、“联盟号”的助推级和芯级都有4个喷嘴。RD-216M发动机由格鲁什
科研制，并由动力机械制造科研生产联合体负责生产。早期的“宇宙3号”火箭的第一级采用的是RD-216发动机，和RD-216M相比，推力和比冲均有所
增加。2台RD-216发动机的海平面推力为1480.8千牛，海平面比冲为246秒，而2台RD-216M发动机的海平面推力为1485.7千牛，海平
面比冲为248秒。RD-216M发动机燃料采用的是偏二甲肼和AK-27I，AK-27I为一种组合燃料，其中硝酸占73%，27%为四氧化二氮。第二
级采用的是S5.23发动机，燃料采用的是偏二甲肼和AK-27I，由化工机械设计局研制，属于单燃烧室的发动机，真空推力为157.6千牛，此外还有4
个小型的喷嘴用于姿态控制。
前苏联早期的“旋风2A”火箭的第一级采用的是RD-251发动机，相当于3台RD-250发动机，RD-
250发动机是一款双喷管的发动机，由动力机械制造科研生产联合体研制。在早期的“旋风2号”火箭上采用了3台这样的发动机，也就是说“旋风2号”火箭的
第一级上有6个燃烧室，6个喷管，不但如此，“旋风2号”的第一级还有4台RD-69M发动机用于火箭的姿态控制。3台RD-251发动机的海平面推力为
2,364.9千牛，真空推力为2,643.8千牛，真空比冲为301.4秒，燃料用的是偏二甲肼/四氧化二氮。这4台RD-69M发动机可以把它看成一
个整体，和这3台RD-251发动机一样。这4台RD-69M发动机最大偏航能力为42度，推力为285千牛，高0.98米，直径3.45米，重326千
克，燃烧时间为125秒。第二级发动机为RD-252发动机，外加4台RD-69M发动机。RD-252为双燃烧室的发动机，真空推力为940.5千牛，
真空比冲为317.6秒。RD-69M发动机用于火箭的姿态控制，最大偏航能力为50度，发动机的推力为54.3千牛，重120千克，直径3.35米，高
0.9米，燃烧时间为163秒。
后来的“旋风2K”和“旋风3”火箭的第一级采用的是RD-261发动机和RD-68M发动机，第二级采
用的是RD-262发动机和RD-69M发动机，“旋风2M”和“旋风4”火箭的第一级采用的是RD-261M发动机和RD-68M发动机，第二级采用的
是RD-262M发动机和RD-69M发动机。RD-251、RD-261和RD-261M这3款发动机相比只是推力有所提高，结构大致相同，都配有辅助
的RD-68M发动机。RD-261发动机的真空推力为2,797.2千牛，真空比冲为301.4秒。RD-261M发动机的真空推力为2,916.5千
牛，真空比冲为300.3秒。RD-252、RD-262和RD-262M发动机的推力也有所提高，真空推力分别为941.4千牛和975.8千牛。“旋
风3”和“旋风4”还有第三级，发动级分别为RD-861和RD-861K，由前苏联的南方设计局研制。RD-861是一款单燃烧室的发动机，外加4台小
型的姿态控制发动机，真空推力为78.71千牛，真空比冲为317秒。RD-861K是单燃烧室的发动机，和RD-861发动机最大的区别是没有4台小型
的姿态控制发动机，真空推力为77.63千牛，真空比冲为330秒。
“第聂伯”火箭的第一级采用RD-264发动机，相当于4台RD-
263发动机，燃料为偏二甲肼/四氧化二氮，采用分级燃烧循环，由动力机械制造科研生产联合体研制。该发动机高2.15米，直径3.03米，重3,600
千克，真空推力4,522.8米，真空比冲318.4秒，推重比为128.05。以后还可能使用RD-274发动机，真空推力提高到4,950.5千牛。
第二级为RD-0255发动机，相当于1台单燃烧室的RD-0256发动机和1台4燃烧室RD-0257发动机，RD-0257发动机用于姿态控制。
RD-0256发动机的真空推力为836.5千牛，真空比冲为340秒。
宇宙3M和旋风号火箭上使用的发动机
