10000吨沿海成品油船方案设计(论文+DWG)

10000吨沿海成品油船方案设计(论文+DWG)
摘要
本次毕业设计的具体任务为设计一艘航行于我国近海区域，航线为大连到广州的10000吨成品油船。
设计者在设计过程中着眼于确保船舶在技术上有必要的能力，从而保证其运输任务的完成，其次考虑经济、环保、美观三方面的内容。设计内容较为丰富，涵盖了本科期间所学的主要专业内容，涉及到了船舶浮性，稳性，快速性，总布置，船舶阻力与推进以及船体结构等方面，大体上来说，可以分为下面七个部分：
一、 确定主尺度
根据任务书的要求初定主尺度和排水量并进行性能校核。
二、 型线设计
采用1－Cp法改造母型船水下部分型线，水线以上型线采用自行设计，考虑型深、布置等方面的要求，同时注意与水下部分型线的配合。
三、 总布置设计
参考母型船总布置和相关要求，较为详细的描述了设计船的总布置情况。
四、静水力和装载稳性计算
主要进行了静水力计算，满载进(出)港、空载加压载进(出)港的完整稳性校核和舱容校核，并绘制了相关曲线图。
五、 结构设计
参考母型船，按照CCS《钢质海船舶入级建造规范2001》的规定，对设计船进行货舱区的结构设计。
六、螺旋桨设计
采用 —δ图谱进行螺旋桨设计。
七、外文翻译
关键词： 成品油船 主尺度 型线 稳性 螺旋桨
目录
前言 1
第一章 设计任务书 2
1．用途 2
2. 航区航线 2
3．船级 2
4．船型 2
5．航速 2
6．续航力 2
7．船员数 2
8．动力装置 2
第二章 确定主尺度和排水量 3
2.1排水量初步确定 3
2.1.1初定ηDW 3
2.1.2初定排水量Δ 3
2.2初选主机 3
2.3初定主尺度 3
2.4空船重量估算 4
2.4.1分项重量估算 4
2.4.2整体估算 4
2.5 重力浮力平衡 4
2.6航速校核 5
2