为去青铜峡看108塔，我们特别留出一整天的时间，不是因为可看的太多，而是地方交通信息混乱，心里太没谱了。
青铜峡是黄河上游峡谷之一，据传其名称来自上古时期的大禹。近代旅游业的兴盛，青铜峡声名鹊起，周围地名也因之而变，比如出现了青铜峡市，青铜峡镇，青铜峡站，这种情形其实并不奇怪，问题是在实际运用中，大家口径并不统一，新老并存，所以查询资料的时候往往一头雾水，不知所云。
保险起见，我们早早赶到银川旅游汽车站，期望坐上第一班去青铜峡市的车，不料被告知发车地点已改在银川汽车站，出门就不顺，可见今天任务艰巨。
青铜峡市以前叫小坝县，当地人仍沿用旧名，他们指点说，我们要去108塔的话，得先在车站坐2路车进城转5路车，那车开往大坝镇（青铜峡镇）。
5路车司机在青铜峡镇的街口让我们下车，并指给景区大门的方向，这段得走路了。好在路并不长，中途经过一片秦汉时期开凿的古堰区，黄河水仍在哗哗流淌。人的情绪开始进入旅游状态。
青铜峡景区门票分A、B两线，前者只去108塔，后者增加了黄河大峡谷，大禹文化区等内容，两种都得乘船过黄河。
我们选的A线，门票90（含船票20）。检票后坐2元钱的电瓶车到青铜峡大坝，走过栈桥就到码头，坐上游船几分钟抵达河对面的108塔。
108塔地方不大，但景色很美，让人留连忘返。
回程时又得到好心人的指点，在先前下车的青铜峡镇街口搭吴忠市开过来的29路公交车，可到青铜峡火车站，那里回银川的火车很多。至此，我们总算把围绕青铜峡108塔的三个地方的方位和交通搞清楚了。
青铜峡是黄河上游峡谷之一，据传其名称来自上古时期的大禹。近代旅游业的兴盛，青铜峡声名鹊起，周围地名也因之而变，比如出现了青铜峡市，青铜峡镇，青铜峡站，这种情形其实并不奇怪，问题是在实际运用中，大家口径并不统一，新老并存，所以查询资料的时候往往一头雾水，不知所云。
保险起见，我们早早赶到银川旅游汽车站，期望坐上第一班去青铜峡市的车，不料被告知发车地点已改在银川汽车站，出门就不顺，可见今天任务艰巨。
青铜峡市以前叫小坝县，当地人仍沿用旧名，他们指点说，我们要去108塔的话，得先在车站坐2路车进城转5路车，那车开往大坝镇（青铜峡镇）。
5路车司机在青铜峡镇的街口让我们下车，并指给景区大门的方向，这段得走路了。好在路并不长，中途经过一片秦汉时期开凿的古堰区，黄河水仍在哗哗流淌。人的情绪开始进入旅游状态。
青铜峡景区门票分A、B两线，前者只去108塔，后者增加了黄河大峡谷，大禹文化区等内容，两种都得乘船过黄河。
我们选的A线，门票90（含船票20）。检票后坐2元钱的电瓶车到青铜峡大坝，走过栈桥就到码头，坐上游船几分钟抵达河对面的108塔。
108塔地方不大，但景色很美，让人留连忘返。
回程时又得到好心人的指点，在先前下车的青铜峡镇街口搭吴忠市开过来的29路公交车，可到青铜峡火车站，那里回银川的火车很多。至此，我们总算把围绕青铜峡108塔的三个地方的方位和交通搞清楚了。
