遗产运河 苏州寻踪巡游3.1胥口.胥王园.胥定桥

遗产运河，苏州寻踪，第三踪胥江，沿胥江全程由西向东，分段巡游，沿线提要：3.1胥江第一篇：从太湖入胥江始，称胥口，沿线历经：胥口水利枢纽大桥、绕城高速胥江大桥、胥王园祠殿、伍子胥墓地、胥定桥胥口镇；3.2胥江第二篇：胥进路胥江东大街桥、东欣路东欣桥、上供路桥、230省道灵山大桥（没错）、谢村路桥、翠坊南街船闸桥、金枫南路中环西路大桥、珠江南路姑苏大桥、长江南路静波桥(特新)，金猫路晋福桥；3.3胥江第三篇：铁师路桥、Y352吴越路桥、晋源桥横塘大桥、大运河东胥江彩云桥、横塘驿站古驿亭、胥江水利枢纽、新亭子桥；3.4胥江第四篇：西环路唐胥桥、小区胥台路桥、桐泾路桐馨桥、地铁2号线过胥江、（枣市桥已拆迁到环古城河吴门桥以东并已重新命名为蟠龙桥）、嘉应会馆、阊胥路泰让桥、皇亭街万寿亭御碑、苏州规划展示馆、胥门码头接官厅，胥江汇入苏州古城胥门外的环城河，胥江全程走完结束。 胥江来历：胥门城门口是古时接官厅，也是环城河与胥江交汇处。西段胥江从胥口流到横塘，并轨京杭大运河，继而从大运河再分流到东段胥江，流到胥门。全程的河道，起源于公元前5世纪，胥江原名“胥溪”，堪称是中国历史最早的人工运河古水道；其开凿于公元前5世纪吴王阖闾年代，伍子胥受命规划的那个年代，后人因纪念苏州城的建筑规划设计师以及胥江开拓者伍子胥，故把接官厅旁的城门命名为“胥门”；还把太湖连接到接官厅的运河古道命名为“胥江”。从地理和历史上可见，胥江把太湖、京杭大运河、环古城河全部连接联通起来，显然古代的运河水路，意义不亚于现代的高速公路。胥江比京杭大运河的历史还要早得多，故其入列遗产理由当然更加充分。须知中国大运河“原形”，是最早先开凿的“邗沟”（今扬州大运河前身），是有史记录的中国最早大运河河道，那是后来吴王夫差年代