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老赫实验室也谈谈“有机钼”

2014-03-21 11:33阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/2782415025

老赫实验室也谈谈“有机钼”

液体有机钼，为三种，1、含SP钼剂
 (Mo-dtp) 二烷基二硫代磷酸钼系；
2、含S钼剂
 (Mo-dtc) 二烷基二硫代氨基甲酸钼系
；3、非SP
钼系

(Mo-Amm) 有基胺钼配合物，所有有机钼都含有基础油。（注解：S，是硫；P，是磷）
日本旭电化株式会社、美国范德比尔特公司、
 德国莱茵化学公司三家公司的技术代表国际先进水平，几乎垄断普遍使用的欧洲、美国、加拿大、日本等有机钼市场。主要提供国际级添加剂公司做复合添加剂使用及一部分润滑油品公司.
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 日本旭电化株式会社的三类钼剂代表产品型号
1、Sakura-lube 300 Sakura-lube310G
2、Sakura-lube 200 Sakura-lube525 Sakura-lube 600
3、Sakura-lube 710
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 美国范德比而特公司的三类钼剂代表产品型号
1、
 MOLYVAN L
2、
 MOLYVAN A、MOLYVAN 807、MOLYVAN 822
3、 MOLYVAN 855、 MOLYVAN 856B
老赫实验室也谈谈“有机钼”
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 德国莱茵化学公司只有一种
1、
 R3580
有机钼三类产品，如果作为发动机机油额外再加入的一种养护品使用，在抗磨减摩性、辅助抗氧性上有一定的差异，每种侧重点不同，如果加入量过大，都会影响发动机润滑油的清净分散性。
第一系列钼，油品溶解性最好，抗磨减摩性最好。国内同行青睐德国R3580
第二系列钼，与抗氧剂的协同效果最优。国内同行青睐日本Sakura-lube 525
第三系列钼，不含硫磷，属发动机油最环保的。国内同行青睐美国MOLYVAN 855 ，他的抗磨减摩性需要与zddp配合使用才能真正显现出来。
所以，比较完美的发动机用有机钼养护品配方大致成分是：三种钼合理比例搭配+ 抗氧剂+清净分散剂，以合成酯类油做稀释剂。
就是这样的配方，也不能保证不削弱发动机油本身的清净分散性能力，当然了，加入后，使原发动机油的抗磨减摩性大大加强了，车友使用起来很爽。
对这类养护品，如果你喜欢使用，你需注意：1、量不要加入太多。2、不要过于痴迷而延长更多换油里程。 老赫实验室也谈谈“有机钼”

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