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怀旧,送别北京最便宜绿皮车

2012-07-02 00:43阅读:
2012年6月30日下午4时22分,随着汽笛一声鸣叫,北京至承德的6417次列车将像往常一样离开北京站的站台。对于这个服役52年、被称为“北京最便宜绿皮车”的老伙计来说,这是一趟告别的末班车,随后将被K字头快速列车取代。
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作为一个70后,对绿皮车的记忆尤为深刻,我当天自发地前往北京站,既为记录这一宝贵时刻,同时也作为怀旧,回味那逝去的悠悠岁月。偶邀请吕叶茹列车长合影留念。
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6417绿皮车最让它出名的,还是北京站到通州西站仅仅1.5元的票价,比如今的地铁还便宜。除了吸引怀旧的火车迷,它也成了打工人和学生们的首选。我一口气买了1张大人2张儿童共3张票供收藏。票真抢手,竟然还是无座票。
怀旧,送别北京最便宜绿皮车我买了接站的站台票,提前进站,在7站台抢拍6418承德-北京的列车到来。这也是它最后一次驶入北京站。
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从6418上下来一大群火车迷,加上进站的火车迷,整个7站台成了合影的大舞台。快门声此起彼伏。众多乘客也争相和身后的6417次列车合影,向绿皮火车作别。
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吕叶茹列车长与6417次列车合影。
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车上车下,大家用相机手机不停着记录着明天即将逝去的画面。
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连小盆友也拿起相机拍得不亦乐乎。
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列车员也随着我们一起,拿起手机拍照留念,别了6417!
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记者在采访列车员
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乘客们拿着车票在绿皮车上合影,记录这珍贵的历史瞬间。
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“今天我们成了明星。”列车长吕叶茹说,“很高兴也很感激,最后一次跑绿皮火车,能有那么多人来送车。”火车迷纷纷请列车长在车票上签名,以此收藏作为留念。
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偶签了两张
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更有影人,在拥挤的送别人群中,找旅客客串角色,拍起了剧情片。
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车厢内浓浓的煤烟味、能随便开启的斑驳车窗、绿皮硬座、嗡嗡的老吊扇,这趟老式列车总是能让人们找到几十年前社会的影子。
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时钟滴滴答答走着,乘客们聊的聊,睡的睡,孩子们在躲猫猫,大家的表情都和闲庭信步的绿皮车一样优哉,这里没有赶时间的人。
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