关于“12.10”CA1822航班右发冒火事件处置经过说明
2015年12月10日08：03分，福州机场运行指挥中心接到福建空管塔台电话通知，在03号跑道头的CA1822航班（福州-北京/机型B737-800/机号B5507）右发动机冒火。
运行指挥中心接到信息，立即启动应急预案。于08:04分，下达紧急出动指令，各单位接到通知后立即出动赶赴现场展开应急救援处置。
08：07，机场消防分部8部消防车赶到现场时发现03号跑道端头附近有两架同为B737-800机型的飞机，其中国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，其发动机尾喷口有尾气冒出。事发紧急，在当时应急救援的情况下，为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班（福州-
2015年12月10日08：03分，福州机场运行指挥中心接到福建空管塔台电话通知，在03号跑道头的CA1822航班（福州-北京/机型B737-800/机号B5507）右发动机冒火。
运行指挥中心接到信息，立即启动应急预案。于08:04分，下达紧急出动指令，各单位接到通知后立即出动赶赴现场展开应急救援处置。
08：07，机场消防分部8部消防车赶到现场时发现03号跑道端头附近有两架同为B737-800机型的飞机，其中国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，其发动机尾喷口有尾气冒出。事发紧急，在当时应急救援的情况下，为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班（福州-