开车对标操作
第十条
当机车运行到规定的开车对标地点处，按压【开车】键，LKJ自动退出降级状态，进入通常工作状态，并显示当前限速值、机车运行速度及距前方信号机距离等内容，显示器中央显示机车当前位置前方 4km的线路数据。
注解：
㈠列车连挂完毕后应及时退出“调车”状态。
㈡按压【开车】键前必须认真确认车速等级、站名等是否与实际情况相符；〖开车〗灯应点亮，列车类型、本务/非本务状态与机车担当牵引的任务一致。
㈢若按压【开车】键与规定的地点差距超过50m以上时，须在前方预告信号机发码箱（机车信号接通标）或通过信号机处进行距离误差校正（操作方法见本手册的第十三条“校正距离误差操作”）。
㈣按压【开车】键后，按本站最低的股道出岔限速值进行限速控制，但机车信号为绿灯时无出岔限速控制。
㈤双线区段由正向变为反向运行时，停车重新
第十条
当机车运行到规定的开车对标地点处，按压【开车】键，LKJ自动退出降级状态，进入通常工作状态，并显示当前限速值、机车运行速度及距前方信号机距离等内容，显示器中央显示机车当前位置前方 4km的线路数据。
注解：
㈠列车连挂完毕后应及时退出“调车”状态。
㈡按压【开车】键前必须认真确认车速等级、站名等是否与实际情况相符；〖开车〗灯应点亮，列车类型、本务/非本务状态与机车担当牵引的任务一致。
㈢若按压【开车】键与规定的地点差距超过50m以上时，须在前方预告信号机发码箱（机车信号接通标）或通过信号机处进行距离误差校正（操作方法见本手册的第十三条“校正距离误差操作”）。
㈣按压【开车】键后，按本站最低的股道出岔限速值进行限速控制，但机车信号为绿灯时无出岔限速控制。
㈤双线区段由正向变为反向运行时，停车重新