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LKJ乘务员手册——调车操作

2016-07-06 15:26阅读：46,342

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/2869154210

调车操作
第十七条 调车操作
㈠进入调车工作状态：机车速度为0时，按压一次【调车】键，状态栏中〖调车〗灯亮，表明LKJ进入调车工作状态。
㈡退出调车工作状态：在〖调车〗灯亮的情况下，在任一端按压一次【调车】键，状态栏中〖调车〗灯灭，表明LKJ退出调车工作状态。
㈢装有平面调车设备的专调机车，在“起动动车确认”选项开启的情况下，动车前须确认地面信号开放，按压【警惕】键后方可动车。具体操作方法为：
平面调车设备收到“起动”信号后，机车在停车状态或机车速度＜ 3km/h时，乘务员须按压一次【警惕】进行解锁操作；如乘务员未按压【警惕】键进行解锁操作，当机车速度≥3km/h，LKJ发出两次“请注意调车信号”语音提示，报警提示语音持续7秒，
乘务员须在7秒内按压【警惕】键解除语音提示报警，否则，监控装置发出紧急制动指令。
注解：
1.LKJ进入调车工作状态后，距离显示区清零，监控限速区显示41km/h。机车起动后，距离显示区显示调车走行距离，前行时距离增加，退行时距离递减。
2.中间站进行调车作业时，停车状态待调车信号开放后，应进入调车工作状态。若机车越过出站信号机后再进入调车工作状态，在退出调车工作状态时会造成距离的自动修正出错。
3.中间站调车作业完成，应及时退出调车工作状态。退出调车工作状态后，LKJ自动修正距前方信号的距离，乘务员须检查LKJ显示距离与实际距离是否相符；若出现误差时，应在出站信号机处进行距离校正操作，遇LKJ显示距离无法校正时，应重新设定本站的车站代码并在规定地点按压【开车】键。
4.重联（附挂）机车与本务机车共同进行调车作业时，重联（附挂）机车无需进入调车工作状态，按补机状态运行。当转换操作权由重联（附挂）机车在前面操纵时，重联（附挂）、本务机车LKJ工作状态相应转换。本规定包括中间站临时利用其他机车对到达本次列车进行调车作业时的LKJ工作状态转换操作。但调车作业完后毕再开车时，应重新设定本站的车站代码, 重联（附挂）进入补机状态，在规定地点按压【开车】键开车。
5.平面调车设备未与LKJ连接的机车推进调车时，应利用“出入库”操作转入31km/h的调车限速。中间站调车作业完毕后必须立即退出调车工作状态，退出调车工作状态时，必须使LKJ限速处于41km/h时才能退出。
6.当LKJ与无线调车灯显设备或平面调车设备配合使用，LKJ进入调车灯显控制时：
⑴空线牵引运行时，速度≥40km/h时输出语音提示指令，速度≥41km/h时解除机车牵引力，速度≥43km/h时实施常用制动控制，速度≥45km/h时实施紧急制动控制。
⑵空线推进运行时，速度≥30km/h时输出语音提示指令，速度≥31km/h时解除机车牵引力，速度≥33km/h时实施常用制动控制，速度≥35km/h时实施紧急制动控制。
十、五、三车距离信号的控制：
①十车距离信号，车列走行50m后，速度≥15km/h时输出语音提示指令；速度≥17km/h时解除机车牵引力；速度≥18km/h时实施常用制动；速度≥21km/h时实施紧急制动。
②五车距离信号，车列走行20m后，速度≥10km/h时输出语音提示指令；速度≥12km/h时解除机车牵引力；速度≥13km/h时实施常用制动；速度≥16km/h时实施紧急制动。
③三车距离信号，车列走行10m后，速度≥5km/h时输出语音提示指令；速度≥7km/h时解除机车牵引力；速度≥8km/h时实施常用制动；速度≥11km/h时实施紧急制动。
车列再走行10m后，速度≥3km/h时输出语音提示指令；速度≥5km/h时输出解除牵引力指令；速度≥6km/h时输出常用制动指令；速度≥9km/h时输出紧急制动指令。控制方式如图21所示。
LKJ乘务员手册——调车操作图21
7.进入调车工作状态后，当LKJ与防撞土挡设备配合使用时，按以下方式选取控制：
⑴接收到预警点信息时，限速20km/h，延时一定距离后，限速降为10km/h。超速立即实施紧急制动。
⑵接收到限速点信息时，限速10km/h，延时一定距离后，限速降为5km/h。超速立即实施紧急制动。
⑶接收到停车点信息时，立即实施紧急制动。
⑷机车停车后自动解除紧急制动指令。
8.只有装有平调并开通“动车确认”功能的专调机车，在收到平调“起动”信号的条件下，需进行“动车确认”操作，其他平调信号不启用该功能；开通“动车确认”功能的专调机车停车时间在10秒内，重新动车不需要动车确认；乘务员在按压【警惕】键进行解锁操作（动车确认后），可保持15秒内不需要再次动车确认。

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