全景观光列车，落户中国。
旅行的方式有很多种，有人喜欢徒步，有人喜欢坐飞机。而近两年，最火的旅行方式要数
不管是“坐着火车去拉萨”，还是各种“最美火车路线”，都说明了大家对火车旅行的喜爱。
新浪博客
全景观光列车，落户中国。
旅行的方式有很多种，有人喜欢徒步，有人喜欢坐飞机。而近两年，最火的旅行方式要数
不管是“坐着火车去拉萨”，还是各种“最美火车路线”，都说明了大家对火车旅行的喜爱。
为了满足大家的需求，很多
像是前一段爆火网络的“中国最贵火车”，堪称火车界劳斯莱斯的新东方快车。
它耗资4800万元打造，最长行程14天，人均起步价3万元。
还有呼伦贝尔号，它斥1亿元巨资打造，可以说是国内火车界，天花板级别的存在。
列车从哈尔滨出发，经过海拉尔，最后到达牙克石，7天6晚的行程，票价更是高达近7万元，平均每晚1万多。
有的列车，可能配置没有它们豪华，但也是“用尽心思”。比如云南的双层卧铺列车，双人软卧独立包厢，可以躺在床上看着窗外的风景，简直就是人生爽事。
这不，最近又有一辆列车刷爆全网，它就是“全球首列全景观光列车”。
全景观光列车到底有多美，相信每个喜欢旅行的人，心中都有一个去瑞士坐火车的梦吧。列车穿行在群山、草地间，通过明亮的窗户，可以将外面的风景全部收入眼中。
整个列车就好像一个移动的画框，一路上可以欣赏到无数张“世界级”的油画。
而这辆全景列车，沿途风景不输北欧，车内的视野比瑞士的冰川快车还要宽阔。
试想一下，一边坐在宽敞的车厢里喝着咖啡，一边欣赏着窗外皑皑雪山、森林、草原、花海，这简直是人生一大乐事啊。
重点是这列让全世界羡慕的列车，不在欧洲，不在日韩，而在中国！！！
没错，这趟全球首列全景列车，将落户云南省丽江市。
这辆列车外观设计灵感，源于丽江特色美景蓝月湖。这份丽江特有的梦幻蓝色，被“复刻”到了车体之上，与雪山美景融为一体。
列车头罩造型为大型曲面前窗，取名为“天空之境”，客室车窗更是采用了电动调光的大型观景侧窗，乘客可以在沿途全方位观景。
而且车窗采用电动可调的变色玻璃设计，可以根据日照强度，调节侧窗颜色，让身处其中的游客，实现真正意义上的全景观光。
你可以欣赏巍峨壮美的玉龙雪山，湛蓝如玉的湖水与旖旎奇绝的峡谷风光，将沿路美景尽收眼底。
内饰则是采用了丽江东巴文与纳西族艺术元素的装饰风格，浓浓的民族风情，让你更有代入感。
坐着列车游丽江，每一站风景都是“世界顶级”的。这趟列车线路全长20.465km，南起游客中心站，北至玉龙雪山站，共有5座车站。
沿途具体景点线路为玉龙雪山→白沙古镇→玉水寨→东巴谷→甘海子。总之，每一站都会让人大呼“人间竟有仙境的存在”。
第1站
“北半球最南的神山”玉龙雪山
玉龙雪山应该是每个去云南的人都会打卡的地方。
十三座雪峰连绵不绝，宛若一条巨龙翩翩起舞，震慑人心。
换个角度，这些雪峰，又如十三把利剑，直插云霄，蔚为壮观。
很多人对玉龙雪山有误解，认为这里只有白茫茫的雪山。其实玉龙雪山从山脚到山顶，包含了四季。在缆车上看，下面山坡上绿树挺拔，郁郁葱葱，随着缆车越升越高，景色也会变得更加纯净。
蓝月谷是著作《消失的地平线》里蓝月亮山谷的原型，景如其名。
它犹如一弯蓝色月亮，镶嵌在玉龙雪山下，与蓝天和背后的雪山交相呼应。