SKF轴承:保持架的多种正确分类
2013-05-20 09:33阅读:
SKF轴承金属支架是最常用的可分为浪形保持架和实体保持架。为了提高系统的可靠性和SKF轴承寿命,实体保持架的设计,在笼设计一系列的技术革新,
以提高发动机的SKF轴承寿命。笼结构摒弃传统的丝带笼,笼的设计。金属实体保持架钢筋笼的强度,适用于工作场所的高强度和高温笼。因此,SKF轴承在高温,高速运行,可以防止保持架的磨损,断了。最后,SKF轴承保持架并不是由于早期损坏而无法使用,保持架的使用寿命延长,整个的SKF轴承寿命提高。保持架P ~ # T直径的设计中采用了外环和导卫设计。SKF进口轴承的工作过程中,保持架运动是最不稳定的,因此,必须有一定的指导,以确保笼运行稳定,减少冲击和各种笼交变应力的不平衡力。
本产品采用外导轨结构,在外法兰座导向正确的操作,在外圈凸缘实现指南,即外径间隙笼直径和外环是非常小的,持有人的外圈凸缘直径导向和滚动体转动SKF轴承的旋转驱动。与外圈引导,持票人可以做的好,这些人由于离心力的作用是更适合于高速运动,更适合于SKF轴承的使用环境。笼口袋结构采用特殊设计。保持均匀分布的半笼口袋,口袋小半球面兜孔笼,2.5在一起形成一个椭圆球面。在口袋里的椭圆球形设计,有效降低了球和保持接触点和接触区框架