两美元救福特
1903年，福特汽车在美国成立。时间不长，福特汽车便遭遇和其他公司一样的困扰：难以处理的劳工问题。
当时，福特公司的工人们都被组装流水线折磨得精疲力尽，新技术新发明在福特工厂越来越丧失民心，深受其苦的工人们开始成群结队地辞职离厂。
要是公司还想正常运转，当务之急便是招聘新员工。
然而，公司老板亨利·福特从负责招工的部门获悉，如果公司想要招聘100名工人，招募额就要定到963名。即使这样，也不一定能保证将所需的人员全部招进来。
更令亨利·福特特焦急的是，当时劳工队伍的变更率高达38%，这是一个非常惊人的数据。
亨利内心非常清楚，劳工队伍的不稳定性，无疑会给公司造成巨大的经济损失。
经过慎重考虑，亨利·福特提出了营救公司的重大策略：果断地制定出将日薪从3美元提高到5美元的方案，并于1914年1月5日向全世界宣布了这个计划。
千万别小看这多出来的两美元，因为在其他一些大公司，员工们的日平均待遇还不足3美元。
现在，福特公司一下将日薪提升到5美元，确实需要足够大的勇气和魄力，毕竟福特汽车的效益也不算很好。
当提高待遇的消息传出后，许多人认为亨利·福特的想法太天真，有人甚至断言：不出一年时间，福特公司要么没钱开不出员工的工资而面临破产，要么将日工资从5美元再次下调到3美元。
就在众人等着看亨利·福特的笑话时，谁也没有想到，新的工资制度不仅没有使福特公司赔本，反而让他们大赚特赚。
原因很简单，这种手段激励雇员们发挥了更大的生产能力，而投入到每件产品上的资金却比以往少了许多。同时，车间里人人竭尽全力，产量猛增，也远远抵消了提薪的花费。
1914年，福特公司税后的净收入为3000万美元。两年后，这一数字达到了惊人的6000万美元。
亨利·福特通过加薪稳住了工人们的心，而对于那些有技术、善经营的人才，更是每半年给他们加一次薪水。时间不长，福特汽车公司便坐稳了国内汽车行业的第一把交椅。
敢于将钱花在普通员工身上，并让员工分享公司的利润，让他们从劳动中得应有的尊重和更高的薪酬，想必，这也是福特公司成功的秘诀之一。
1903年，福特汽车在美国成立。时间不长，福特汽车便遭遇和其他公司一样的困扰：难以处理的劳工问题。
当时，福特公司的工人们都被组装流水线折磨得精疲力尽，新技术新发明在福特工厂越来越丧失民心，深受其苦的工人们开始成群结队地辞职离厂。
要是公司还想正常运转，当务之急便是招聘新员工。
然而，公司老板亨利·福特从负责招工的部门获悉，如果公司想要招聘100名工人，招募额就要定到963名。即使这样，也不一定能保证将所需的人员全部招进来。
更令亨利·福特特焦急的是，当时劳工队伍的变更率高达38%，这是一个非常惊人的数据。
亨利内心非常清楚，劳工队伍的不稳定性，无疑会给公司造成巨大的经济损失。
经过慎重考虑，亨利·福特提出了营救公司的重大策略：果断地制定出将日薪从3美元提高到5美元的方案，并于1914年1月5日向全世界宣布了这个计划。
千万别小看这多出来的两美元，因为在其他一些大公司，员工们的日平均待遇还不足3美元。
现在，福特公司一下将日薪提升到5美元，确实需要足够大的勇气和魄力，毕竟福特汽车的效益也不算很好。
当提高待遇的消息传出后，许多人认为亨利·福特的想法太天真，有人甚至断言：不出一年时间，福特公司要么没钱开不出员工的工资而面临破产，要么将日工资从5美元再次下调到3美元。
就在众人等着看亨利·福特的笑话时，谁也没有想到，新的工资制度不仅没有使福特公司赔本，反而让他们大赚特赚。
原因很简单，这种手段激励雇员们发挥了更大的生产能力，而投入到每件产品上的资金却比以往少了许多。同时，车间里人人竭尽全力，产量猛增，也远远抵消了提薪的花费。
1914年，福特公司税后的净收入为3000万美元。两年后，这一数字达到了惊人的6000万美元。
亨利·福特通过加薪稳住了工人们的心，而对于那些有技术、善经营的人才，更是每半年给他们加一次薪水。时间不长，福特汽车公司便坐稳了国内汽车行业的第一把交椅。
敢于将钱花在普通员工身上，并让员工分享公司的利润，让他们从劳动中得应有的尊重和更高的薪酬，想必，这也是福特公司成功的秘诀之一。