公交智能调度系统的优点

公交智能调度系统的优点
公司多年以来采用“加大稽查力度、重奖重罚”，甚至引入公安“蹲坑、死看死守”的“刑侦手段”，“疯牛车”、“蜗牛车”仍然困扰着公司。为此GPS给公司进一步拓宽思路，突破传统管理思维模式，解决了车辆运营中难点问题的着眼点由人治转向信息化智能管理与制度管理相结合上。智能调度系统，经过在几条运营线路半年的试用，收到了良好的效果。
1、 管理人员及司机素质得以提升，不但消除了运营管理中“人情”因素引发的员工违章处罚的问题，而且激发了员工学习、掌握先进科技的热情。
2、 促进了公司形象建设，因经济利益导致“疯牛车”、“蜗牛车”现象得到有效遏制。“匀速运行，安全行车”由强制“要你做”变为员工“我要做”的自觉行为。行车责任事故频率大幅度下降；第一季度事故、违章都有所下降。超速现象得到有效遏制，超速率下降93%。
3、 节约了车辆消耗成本。通过统计比较，由于车辆在匀速运行状态下的油耗和机件磨减少，油耗和修理均下降5%左右，车辆返修下降。
4、 由于司机在平和的心态下行车，把精力投入到服务上，乘客满意率不断提高，加之匀速平稳的行车环境，给乘客增添了安全舒适感。
5、 密切了上下关系，增强了企业凝聚力。对个别违纪人员的处罚透明度高，摒拚了人为因素。管理人员也从繁杂、紧张、撒大网式的全线稽查中解脱出来，工作重心转向为一线司乘人排忧解难，关心职工生活，探循企业发展新路上，三公司的亲和力、凝聚力得到有效提升。
6、 拓宽了公司改革思路。智能调度系统的应用打破了传统运营管理模式，对加大三公司科技含量，以技术创新和管理创新，提高企业竞争力的经营理念产生了积极作用。
7、对路队管理体质上得到了改变，改变了原来的工作方式，提高路队管理人员整体素质，提高管理水平、服务水平和工作效率，GPS的应用使用改变了传统的手工信息传递。路队管理人员全部到线路上现场管理，（主要是路口、弯道测速及路堵现场管理）余下人员上车查票服务。
GPS在系统的应用应达到的功能是：
（1） 自动报站。能根据设定的站点和内容进行自动报站，无需人工进行操作。解决了人工报站的繁