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ABS车载塑件发白、挫伤和断裂原因却很诡异

2022-05-11 17:36阅读：519

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ABS车载塑件发白、挫伤和断裂原因却很诡异

专注注塑工厂降本增效改善：杨建宏
这是个问题
经常听到有人强调技术厉害，有人强调管理优先，那么今天，我就一个案例来回答这个问题。
前几天碰到个案例，客户请我去解决个产品问题，到了后看到围了一大圈人，可我看了一眼样品就走了，为什么?
ABS车载塑件发白、挫伤和断裂原因却很诡异

因为我解决不了这个产品，这是车载空调器的一个部件，材料ABS，问题的话是浑身多处发白，比如说这个扣位发白，单纯看这里，似乎是斜顶顶出过程中的挫伤，因为它发白是有方向的，斜着向上。但斜顶导致这种发白是很诡异的，很不应该。
你在现场有经验就知道了·····
ABS车载塑件发白、挫伤和断裂原因却很诡异
再看这个地方，这个勾子断了，但是断裂的位置也很诡异，就是从根上断，但是不是在最薄弱的跟上段的，它这里有个斜度，有个角度，在坡上断的，同时在周围引起了白色羽毛状的发白也是很诡异的，就看这两个图就行了。
ABS车载塑件发白、挫伤和断裂原因却很诡异
这么看来这个ABS料是不正常的，不管是强度还是韧性都不达标，没法做的。我赶紧喝了口茶就走了，因为解决不了。那是21年末材料涨价的时候，因为，我不知道这材料哪来的。你知道吗？
这里你清楚答案吧。我在很多次强调过好的注塑，是设计和运营出来的。
而且我认为也有三个境界：境界一是：人、机、料、法、环条件不具备，你强把它搞好，比如说上面的产品，你硬是混了10%的SBS来增韧，也可能做的好，但是很免强；
第二个境界：人机料法环具备了，你做好了，这应该的；
第三个境界：人料机法环具备了，你用科学的方法，科学注塑，或者说是杨老师的安定化注塑，一大堆验证，一大堆测试，让生产不会不好，最后，实现了无人化和黑灯工厂。
第一个境界，生产范围会很窄，偏差很大，不稳定。第二境界，正常化水平吧。第三个境界，它完全实现了流程化、无人化和标准化，一切都很好，对于企业来说，第三个境界是最好的，你喜欢哪个境界? 听我说完相信你心里有答案了吧。喜欢注塑的关注我哦!
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