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注塑汇国内专注注塑业咨询培训服务，致力于注塑业的降本增效 华为的路由器官网 这是华为的路由器官网，材料是pc/abs。这个产品在生产中有两大难点：  第一：四周这四个边变形要控制得很好，不能跟装配的时候有缝隙。 第二：难点是这样的，我们看到这里有几个端口，这几个灯孔是盲孔，这个盲孔的厚度是0.3到0.4个mm，在这里容易出现结合线、缩痕、亮印，针对刚才这两大难点，在生产的时候的话是有很多know-how的，下面大家跟随我的思路给大家详细了解一下。  |
新浪博客
这个案例，分两集，我们上集只讲灯孔处的缺陷的问题，灯孔处的问题其实就是两大类，
第一：外观，外观是不是很完美，是不是有夹线、有结合线、有气痕、有包风，这里的是灯孔处的外观问题。
第二：变形，变形就是灯孔处，它是往外变形还能往里变形。这两个问题的解决办法只能通过工艺来实现，模具已经定死了。
下面跟我走。
第一：对外观，外观容易有空隙、夹线、包风这好理解，因为两边厚， 2.4~2.5个毫米厚，这地方只有0.4点mm厚，所以出现刚才的缺陷也是很正常的。
那怎么解决?
这时候我们有两个思路：
第一：射速要快，这是终点。看第二段，因为第一段用来调倒装模浇口附近的缺陷，第三段用来排气和调披锋的，所以跟灯孔相关的就是第二段。
第二段有两个思路，第一个是低速，低速的思路是这样的，低速的话排气会好，但是夹线和包风那就不一定了，因为这地方太薄，最后有可能打不饱。
那你怎么还说用低速?
其实低速的话也是有道理的，就是当产品整个型腔满了以后，然后再用高的保压来挤这里，这种工艺，对于浇口附近的筋缺胶的时候非常有效。
这里我们打个走水板。发现挤饱也是有可能的，但是包风夹线太厉害了，所以低速不是一个很好的办法。
我们只能试验高速，也就是说这地方的料不是在保压阶段挤饱的，而是在射胶阶段射饱的。所以说对这个外观，它的策略就是在射胶第二段上，用高速直接冲过去，那对外观的话是这样处理的。
那对于变形，主要是调模温，这边热就往这边鼓，因为这是倒装模，需要轻微的上鼓，所以说它是后模热，后模接热油机110度，前模接模温机70度。
那以上就是我们灯孔处调外观和变形缺陷的工艺思路，你清楚了吗?更多内容请看下集。
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