经济发展，交通先行。八桂大地新一轮铁路建设热潮已经掀起，2月21日防东铁路建设再传捷报，随着最后一处合龙段完成混凝土浇筑，西湾跨海双线特大桥，两榀总重达1.2万吨的转体连续梁顺利完成合龙，标志着防东铁路建设即将完工，开通运营正式进入倒计时阶段。防东铁路是广西沿海高铁的延伸线，也是我国与东盟国家唯一海陆相连的口岸城市东兴市的第一条铁路，正线长46.897公里，设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。
目前，防东铁路项目总体建设进度已达90%，有望在今年内开通运营，届时防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间有望从目前60分钟缩短至20分钟，这极大地改善了边境口岸城市的交通条件，对推动中越经贸往来起到积极作用。
目前，防东铁路项目总体建设进度已达90%，有望在今年内开通运营，届时防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间有望从目前60分钟缩短至20分钟，这极大地改善了边境口岸城市的交通条件，对推动中越经贸往来起到积极作用。