安徽16个地市的火车站,你见过几个？

2015-05-05 15:45阅读：

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走过一段段旅程，短途自驾，远程打飞的的我们，是不是很久都没有留意过火车站了呢？匆匆那年，曾经年轻的我们也乘着绿皮火车，在咔嚓咔嚓的节奏中做着我们梦~~
我们安徽各地的火车站长什么样，大家都知道吗？到过三个的举手！
合肥有三个火车站

合肥站
安徽16个地市的火车站,你见过几个？

合肥站，今天我们看到的合肥火车站是2009年再次改建的。2010年，由中铁四局承建、投资近5亿元的合肥火车站改造工程完工，扩建至9个站台，新建了大跨度钢结构雨棚。建成后的新客站总面积33182平方米，六个候车大厅配有中央空调，可同时容纳8000名旅客候车。
合肥南站
安徽16个地市的火车站,你见过几个？

合肥南站是上海铁路局下辖的继上海虹桥站、南京南站和杭州东站之后的第四个高铁特等站，北京时间2014年11月12日，合肥南站正式开通运行。是华东地区的特大型交通枢纽之一，是安徽省最大的火车站、高铁站。
合肥西站
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这是原来的合肥西站，站址在安徽省合肥市蜀山区望江西路400号，建于1995年。合肥西站在2013年进行封闭改造，在其原址南移160多米修建新站房。目前已经停止对外办理客运业务。

安徽16个地市的火车站,你见过几个？

这是合肥西站新建后的效果图，合肥火车西站改造工程现已经进入了装修阶段，计划将于明年年初基本建成，明年5月有望开通试运营。
蚌埠蚌埠有2个火车站

蚌埠站
安徽16个地市的火车站,你见过几个？

蚌埠，作为京沪线上的重要节点，曾经以其先进的站台设施彰显着一等大站的规模和气势，但进入新世纪以来，随着沿海地区车站的升级改造，蚌埠站的站台设施日益显得陈旧。2010年8月份，蚌埠火车站启动了无柱雨棚建设工程，以钢结构大跨度无柱雨棚代替现有的水泥雨棚。
蚌埠南站
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蚌埠南站是高铁站，位于市龙子湖区李楼乡境内大学园区东首东海大道以南，是京沪高铁与京福高铁的联结点，是安徽省规模较大，辐射很广的高铁枢纽，也是全国最重要的高速铁路交通枢纽之一。
安徽16个地市的火车站,你见过几个？

蚌埠南站是京沪高铁七大中心枢纽站之一，分别为：北京南站、天津西站、济南高速站、徐州东站、蚌埠南站、南京南站、上海虹桥站。
预计2015 年停靠列车40对(其中4对始发)，2020年停靠列车73 对(其中8对始发)，2030年停靠列车92对(其中11对始发)。
阜阳
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站址在安徽省阜阳市颍东区曙光路1号，位于京九线（北京-九龙）、青阜线（青龙山-阜阳）、阜淮线（阜阳-淮南）、漯阜线（漯河-阜阳）、阜鹰汕铁路（阜阳-鹰潭-汕头）五条铁路交汇处，地理位置十分优越。

安徽16个地市的火车站,你见过几个？

阜阳站是京九线上主要的客运交路站，也是上海铁路局管内列车主要始发站，在全国铁路网中具有重要地位。日均客流稳定在2万人左右，春运单日客流最高曾超过10万人。
淮南淮南有2个火车站
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淮南火车站始建于1944年，现车站为上个世纪八十年代初阜淮铁路修建时在原址东侧新建车站。

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淮南东站地址在淮南农场境内，于2012年10月16日建成通车，并与蚌埠南站中的京沪高铁接轨，淮南由此进入高铁时代，淮南到北京的时间由之前的13小时缩短至3小时31分。

宿州宿州有2个火车站

宿州站
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宿州原名宿县，安徽人旧称虚（音）县。这也是安徽省比较老旧的火车站之一，安徽北部的交通中转大站。皖北铁路不能到达的地方，基本都在这里下车中转其它交通方式。
宿州东站
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宿州东站位于宿州市墉桥区蒿沟乡两半昌村，设计近期年客运量511万人，远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站，宿州东站为第11个站，铁路线上距北京767KM。已于2011年5月22号竣工，目前已经正式投入使用。
淮北
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淮北站始建于1960年，站址在淮北市区。近几年来，随着淮北站客流增长快速，现有的站房设施已远不能满足客货运输需要。淮北旧火车站已经在今年元月份退休了。

现在我们使用的是淮北火车站新站，位于相山区站前路。2010年7月30日，淮北新火车站正式开工建设，工程总投资3.9亿元。当地人民翘首期盼很多年终于今年迎来了新火车站的建成。

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淮北新火车站2014年1月26日投入使用，新站房建筑造型与隋唐运河文化巧妙结合起来，建设象征着淮北这座煤炭城市犹如一艘乘风破浪的航船，在历史的长河中勇往直前，奔向光明的未来，其建设风格既有历史的纪念意义又有现代建筑简洁大气的特点。
亳州

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亳州站位于安徽省亳州市芍花路，建于1989年。2009年5月，原亳州火车站在原址上进行了改扩建，改扩建后的亳州火车站站房属于仿汉建筑，总建筑面积9574平方米，是原站房面积的6倍。
滁州滁州现有2个火车站

滁州北站
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滁州北站，即滁州市琅琊区来安路与琅琊东路交叉口的原滁州站。滁州北站造型由醉翁亭演化而来，两侧沿角取自欧阳修《醉翁亭记》中的“有亭翼然临于泉上”的寓意，其中站名“滁州北”三字摘自苏轼的书法遗墨中。
滁州站
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滁州南站位于安徽省滁州市南谯区腰铺镇洪武西路，2009年9月开建，2012年通车，设计时速350km/h。2011年6月1日，经铁道部重新命名，正式更名为滁州站。
六安
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位于六安市城南行政中心区，毗邻六安市三一二国道和六安汽车客运南站。2008年，合武铁路穿境而过，动车组也开进了六安市，西安-南京铁路、上海-武汉-成都快速铁路、合肥-九江铁路、阜阳-六安铁路相继使六安成为安徽西部的铁路枢纽。
2013年7月1日上午，六安进京高铁G266次列车首发，大大缩短皖西革命老区与京津冀的时空距离。
目前六安市重点局将加快推动新车站改造工程前期工作，力争在12月10日前完成初步设计，2015年1月15日前完成施工图设计。设想中的未来六安新火车是长这个样子滴↓
安徽16个地市的火车站,你见过几个？

芜湖

芜湖站，站址在芜湖市赭山路两站广场，是比较老旧的火车站了。位于市区比较繁华的地段，对面就是汽运站，目前也有改建方案了，未来一定能让我们眼前一亮。
芜湖新火车站设计图
安徽16个地市的火车站,你见过几个？

预计2015年7月试运行，国庆节期间或将正式投入使用，与此同时伴随着宁安城际铁路的建成通车，届时芜湖将正式进入“高铁时代”。再过数月，这里不仅会成为芜湖市区又一地标性建筑，也将会成为宁安城际铁路沿线安徽境内规模最大的节点站，一次性疏解能力将达1万人，建成后芜湖新火车站建筑面积由原来的7200平方米改扩建至5万平方米，拥有合芜杭、宁安、宁芜铜3个站场、8个站台、20条铁路线。
马鞍山马鞍山有2个火车站
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