前几天,被媒体广泛关注的江西官员挥拳硬闯高铁检票口并打伤两位铁路客运职工的事件,以当事人被撤职而迅速的结束了。虽然我们仍然不知整个事件的起因，但从当事人的言行和众多网友的评论：什么“特权”什么“三急”等等看法中，感觉到了许多人对铁路“停止检票”的认识和理解，存在着一些不容忽视的误区。而在铁路现场工作中，几乎每天都能遇到被铁路“停止检票”拦住的迟到的旅客，他们大多数都能理解也能听从铁路工作人员的劝告。但也有一少部分人手里拿着车票，在车站的检票口求着吵着骂着甚至象江西的那位官员，干脆直接挥拳往里闯。因为，有权势地位的，他们觉着铁路太不给面子；平民百姓也觉着铁路有点视利有点瞧不起人；而那些老幼病残又觉得铁路太冷漠没人性等等。
那么，铁路的“停止检票”真是这样的吗？
其实，我觉得这是对铁路“停止检票”的一种误解。
“xxx次列车停止检票”，这是铁路根据时间下达的一道命令。当客运值班员拿对讲机向当班职工和侯车旅客发出这道指令后，剪票人员会迅速摘牌关闭检票口。也就是说，从此刻起铁路各岗位已进入列车发车前的戒备和站台的清理状态，旅客停止进站，检票人员也不准再放旅客进入，这是规定也是命令，没有任何退让余地，更与旅客的身份地位和权力没有丝毫关系。
“xxx次列车停止检票”，这是铁路旅客
那么，铁路的“停止检票”真是这样的吗？
其实，我觉得这是对铁路“停止检票”的一种误解。
“xxx次列车停止检票”，这是铁路根据时间下达的一道命令。当客运值班员拿对讲机向当班职工和侯车旅客发出这道指令后，剪票人员会迅速摘牌关闭检票口。也就是说，从此刻起铁路各岗位已进入列车发车前的戒备和站台的清理状态，旅客停止进站，检票人员也不准再放旅客进入，这是规定也是命令，没有任何退让余地，更与旅客的身份地位和权力没有丝毫关系。
“xxx次列车停止检票”，这是铁路旅客