哈尔滨（17）中东铁路桥，火车站，霁虹桥
去哈尔滨之前，我曾搜索过主景点，还记下了“中东铁路桥”。
去哈尔滨之前，我曾搜索过主景点，还记下了“中东铁路桥”。
新浪博客
搞笑的是，我想当然的以为是在远郊，当时远拍这桥，只是把它当做漂亮桥，而且还以为是一座桥。夜晚拍江边码头，也只是无意中捎带了一点点中东铁路桥，有眼不识泰山。
中东铁路桥（松花江铁路桥、滨洲铁路桥）,是哈尔滨第一座跨江大桥，哈尔滨人称“老江桥”。
1896年，沙俄通过《中俄密约》，攫取了中东铁路修筑权。中东铁路以哈尔滨为中心，西起满洲里，东至绥芬河，南到旅顺口，总长2478公里。初名东清铁路，民国后改称中国东方铁路，简称“中东铁路”。
当时的沙俄，还在太阳岛，建了中东铁路高级职员度假区，成就了“百年太阳岛”。
这座被称为松花江的第一大桥，全长1050米，宽7.2米，19个桥孔。建于1900年5月，1901年10月2日使用。
这座大桥，不仅见证了中东铁路的通车，见证了哈尔滨，由几个渔村，迅速发展为远东的中心城市。还见证了从没有过城墙的哈尔滨，在清末、民国、日伪、新中国的城市发展史。
1962年大修，同时在桥两侧增设了宽1.2米的行人桥。
2014年12月10日，松花江特大桥正式使用（就是隔壁那白桥），中东铁路桥停用。2016年，老桥改作观光步行桥，成了著名的“网红桥”。我是从太阳岛那边，无意中看到、走上了中东铁路桥。黄色的建筑，网上说是桥头堡。
我只走到有玻璃的地方，玻璃的下面是老铁轨，并非是最老的铁轨，铁轨的轨距都已改过几次。
我没走到底，因那天是要去哈尔滨大剧院，于是半途退回。
在哈尔滨的最后半天，不敢跑远，沿江溜达，因斯大林公园东侧的那边没去过，看到什么算什么，无意中又走到了中东铁路桥的这一头。
这边也有黄色的建筑，墙上贴牌写的是，“仿中世纪古堡建筑风格，建于1916年”。没有直接标明是桥头堡，毕竟那黄楼，是建在地面上，而不是建在桥头上。
我是属于那种“走过路过不错过”的游玩人，爬上桥，又看了一次全国重点文物的中东铁路桥。也是走到一半退回。
中东铁路桥（松花江铁路桥、滨洲铁路桥）,是哈尔滨第一座跨江大桥，哈尔滨人称“老江桥”。
1896年，沙俄通过《中俄密约》，攫取了中东铁路修筑权。中东铁路以哈尔滨为中心，西起满洲里，东至绥芬河，南到旅顺口，总长2478公里。初名东清铁路，民国后改称中国东方铁路，简称“中东铁路”。
当时的沙俄，还在太阳岛，建了中东铁路高级职员度假区，成就了“百年太阳岛”。
这座被称为松花江的第一大桥，全长1050米，宽7.2米，19个桥孔。建于1900年5月，1901年10月2日使用。
这座大桥，不仅见证了中东铁路的通车，见证了哈尔滨，由几个渔村，迅速发展为远东的中心城市。还见证了从没有过城墙的哈尔滨，在清末、民国、日伪、新中国的城市发展史。
1962年大修，同时在桥两侧增设了宽1.2米的行人桥。
2014年12月10日，松花江特大桥正式使用（就是隔壁那白桥），中东铁路桥停用。2016年，老桥改作观光步行桥，成了著名的“网红桥”。我是从太阳岛那边，无意中看到、走上了中东铁路桥。黄色的建筑，网上说是桥头堡。
我只走到有玻璃的地方，玻璃的下面是老铁轨，并非是最老的铁轨，铁轨的轨距都已改过几次。
我没走到底，因那天是要去哈尔滨大剧院，于是半途退回。
在哈尔滨的最后半天，不敢跑远，沿江溜达，因斯大林公园东侧的那边没去过，看到什么算什么，无意中又走到了中东铁路桥的这一头。
这边也有黄色的建筑，墙上贴牌写的是，“仿中世纪古堡建筑风格，建于1916年”。没有直接标明是桥头堡，毕竟那黄楼，是建在地面上，而不是建在桥头上。
我是属于那种“走过路过不错过”的游玩人，爬上桥，又看了一次全国重点文物的中东铁路桥。也是走到一半退回。