Nidec液压风扇与普通滚珠轴流风扇的区别

Nidec风扇日本电产公司领先于其他所有同行企业，自1994年起最先开始量产采用液态轴承技术的HDD主轴马达。2000年前后随着该类主轴马达生产量的持续攀升，到2002年时FDB已成为主轴马达用轴承的主流产品。其主要原因是随着HDD在数据存储密度方面出现的飞跃性提高，传统的滚珠式轴承在原理上无法完全做到让每一颗滚珠的大小都完全统一。也就是说，因滚珠相互间的尺寸差异产生NRRO（Non Repetitive Run Out）——非周期性振动，导致磁头无法精准地在高精细、高密度的磁道上刻录/读取数据。
滚珠轴承技术在精度方面的局限性
滚珠轴承的模式图。即使滚珠尺寸相差不大，但仍会存在偏差，内轮旋转时会出现不与转数同步的中心轴偏差。这称之为“NRRO”（Non-Repetitive Run Out）。
所谓FDB技术即指在轴与轴承之间注入油等流体媒介物质，使轴在旋转时受自身产生的流体动压浮离轴承，由此实现更为通畅的旋转。同时，利用油体自身的阻尼特性还能为我们带来低噪音、低振动的主轴马达。
传统之风扇马达架构，只有一个扇叶化工给料机转子及一个马达定子和一个驱动回路，电机振动给煤机而借着轴芯与轴承之枢接，随着磁场感应而运转。
　　传统的直流无碳刷风扇马达设计时，是扇叶转子及其轴芯穿越含油轴承，枢接高频振动筛固定在马达定子之中心位置，使转子与定子之间保持一个适当之间隙，当然轴芯与轴承间亦务必有间隙之存在，Nidec风扇才不会将轴芯死锁而无法运转；而马达之定子结构部分，在电源输共振式隔爆给料机入之后，就会微型仓壁振动器在转子与定子间产生感应磁力线，轴流风扇及驱动回路之控制使风扇马达运转。
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