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广西梧州——个桥梁连接起来的城市

2013-11-24 00:27阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/3298042850

广西梧州是一座有着2100多年悠久历史的古老城市，位于桂江、浔江、西江这三江交汇处。提起梧州市，一般人在脑海里首先想到的是座山城，山多，平地少，这一点没错，特别是河东市区更是如此。
1995年7月大学毕业后我就到梧州市工作，18年来我渐渐的喜欢上了这座城市。在我看来，梧州市不仅是山城，更是一个桥梁连接起来的城市。一条桂江就把市区分成河东、河西两大部分。江多，自然要靠桥梁把城市连接成一个整体。没有桥梁，就没法把市区连为一个整体，梧州市就成不了一个城市。桥梁不仅承载着市民日常出行的重任，也成为了城市文化内涵的重要组成部分，见证着梧州城市发展的足迹。梧州的桥梁类型总体来说分为拱桥和斜拉索桥，其中以拱桥居多。据有关资料显示，梧州是全国桥梁类型最齐全的城市之一。目前，梧州市区的桥梁有桂江一桥、桂江二桥、鸳江大桥、西江大桥主河大桥、西江大桥汊河桥、云龙大桥、莲花大桥、紫竹大桥等八座大桥，在建的还有西江三桥、西江四桥。
梧州与粤港澳一水相连，水路距广州341公里，香港436公里，澳门384公里，为广西距港澳最近的港口口岸城市，享有“百年商埠”之美誉。如果你对梧州市感兴趣，不防来旅游，看看这里的山，看看这里的桥。
广西梧州——个桥梁连接起来的城市
ont >桂江一桥东连南环路，西接大学路，桥型为双曲拱桥，桥长470米，宽14.9米，面积7003平方米，其中双向车行道宽10米，两旁人行道各宽2.5米。主桥有3孔，跨度各为72+75+72米。
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桂江二桥东接钱鉴路，西连富民三路，是连接桂江两岸的第二座桥梁，1984年6月4日正式施工，1986年9月底竣工。桥梁全长362.10米，主桥长309.20米，桥宽20.50米，车行道宽15米，两边人行道各宽2.5米。
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鸳江大桥地处梧州市区的桂江、西江、寻江交汇处，全长687米，双向四车道，桥型为3孔自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨钢管拱轴长200米。
广西梧州——个桥梁连接起来的城市
广西梧州——个桥梁连接起来的城市
西江大桥（即西江一桥，包括岔河桥）于1986年11月12日破土动工，至1990年4月30日竣工，1990年5月15日正式通车。该桥有引道、主河桥和汊河桥组成。主河桥南接铁顶角，北接长洲岛竹湾村，汊河桥南接长洲岛大岭岗，北接新兴路和荔梧公路。主河桥系钢筋混凝土箱型拱，桥长732.7米，宽18米。汊河桥型为装配式预应力混凝土筋支梁，桥长547.9米，宽19米。
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云龙大桥是一座单跨斜拉索大桥，北起梧封公路大米仓段，南接南岸沿江公路，桥长781.3米，桥宽16米。云龙大桥开通后，方便了塘源和火山路段与市区的来往。

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莲花大桥和紫竹大桥与云龙大桥、东环城路组成梧州市外环线，使外来车辆不用进入市区就可顺利过境。
广西梧州——个桥梁连接起来的城市
西江三桥位于三龙片龙顶经长洲岛新兴村至苍梧县龙圩镇下仄，桥的北岸始于梧州火车站站前大道西端，南岸终于南梧一级路交叉处。西江三桥路线全长4890米，其中主河桥长980米，汊河桥长680米，跨线桥长380米，道路长2850米，桥面宽26米，标准段道路宽44.5米。
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西江四桥连接着河西区与南岸高旺片区的城市，北起河西日化路口，跨越西堤路、浔江，南接高旺片区与高旺路平交，桥型为中承式双层连续钢箱主梁拱桥，上层为机动车桥，下层为人行和非机动车桥。桥梁全长约2200米，其中主桥长558米，上层宽23.5米，下层宽12米。

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