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王翰樵:游览北海合浦惠爱桥—2021年4月11日拍摄花絮
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惠爱桥原称金肃门桥,俗称旧桥。位于合浦县廉州镇惠爱路的西门江上。始建于明代正德年间(1506—1520),后经崇祯八年(1635)、清康熙十八年(1679)、乾隆二年(1737)多次重修,光绪十三年(1887)毁于火灾。清宣统元年(1909)廉州绅商合力募款重修,宣统三年(1911)落成现桥,知府李经野题匾为惠爱桥。
惠爱桥由当地工匠蒋邑雍设计并组织施工。桥长36米,宽2.75米,台距18.4米,桥面至桥顶高5.64米。桥身全部用印尼产的坤甸木建成,结构形式为三铰拱(设有下弦拉杆人字架),拱脚支承在两岸石砌的榄核形桥墩上。桥墩旁还设有砖砌弧拱式泄水孔。桥的上部是用四根方木构成两个人字架,人字架的顶端各衔咬一根垂直下坠的木桩,形成两个并列三铰拱。木桥的接合采用燕尾榫、方榫等技术,不用一枚铁钉。考虑到木桥建成后采取的保护措施,在人字梁顶节点旁和中间吊杆顶部都凿有方形盛油孔,倒入生桐油使油渗入木头防裂防腐;再在桥顶覆盖绿色玻璃瓦,以防雨水从主杆件上端渗入。
惠爱桥外观浑厚古朴,设计巧妙科学,是清末合浦工匠创造发明的我国本土桁架桥,在广西属于首创,在全国亦属罕见,在当时属先进木结构桥梁建设之一,对桥梁建筑科学现仍有重要研究价值。1994年被列为广西壮族自治区文物保护单位,2013年被列为全国重点文物保护单位。
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