航班特殊旅客限制数量，你知道吗？
航班中特殊旅客有数量的限制，你知道具体的要求吗？公司有新规定哦~！今天，小编就和你一起数一数吧~！
1. 婴儿
可爱的出生14天到2岁以下的婴儿，必须要有陪护人抱着，或使用婴儿安全带，不可以坐在出口位置，一排也只可以安排一名BB哟，每个航班BB的总数量，自然也就不可以超过飞机的总排数啦~
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航班中特殊旅客有数量的限制，你知道具体的要求吗？公司有新规定哦~！今天，小编就和你一起数一数吧~！
1. 婴儿
可爱的出生14天到2岁以下的婴儿，必须要有陪护人抱着，或使用婴儿安全带，不可以坐在出口位置，一排也只可以安排一名BB哟，每个航班BB的总数量，自然也就不可以超过飞机的总排数啦~
2. 2-5岁儿童
2岁以上5岁以下的儿童，至少要有一位同舱位的18岁以上的旅客陪护，也不允许坐在出口座位，他们的数量没有要求哦~
3. 无人陪伴儿童/少年
“无成人陪伴儿童”，简称“无陪儿童或UM-Unaccompanied children”，即5周岁以上，12周岁以下的孩子。他们乘机，需要提出申请，并且只有在不换飞机的前提下南航才承运。同时，南航只接受经济舱的无陪儿童，头等、公务不接受无陪儿童。没有工作人员陪同，他们不可以独自上下飞机。各机型对无陪儿童的数量限制有所不同，A380≤10；B777A≤8；B757/B737S/B320S≤5；E190≤3；E145≤1；其余机型≤6。如果飞机上还有其他病残旅客，原则上无陪儿童的数量应减半。
如果年龄在12周岁至16周岁之间，没有成人陪伴，则称为“无成人陪伴少年”，运输条件和限制和上述“UM”是一样的。
4.老年旅客
特殊老年旅客，是指年龄超过65周岁，需要一定的特殊照顾或服务，但不需要借助轮椅或担架的旅客，与无陪儿童合并计数，满足各机型的无陪儿童数量限制。
5．病残旅客
盲人旅客（代码BLND）；聋哑旅客（代码DEAF）；严重疾病旅客（代码MEDA）；可自行上下飞机且能走到座位上的轮椅旅客（代码WCHR）；不能上下飞机，但可自行走到座位上的轮椅旅客（代码WCHS）；不能自己行动的轮椅旅客（代码WCHC），统称为病残旅客。如果没有陪伴人员，他们的限制数量为：飞机座位数为51-100时，病残旅客≤2人，以后每增加100个座位，病残旅客增加不超过2名，但最多只能运送8人。如果病残旅客超过8人，就必须按1:1增加陪伴人员，但总数亦不能超过上述规定的一倍。
6．担架旅客
担架旅客，原则上每个航班只收一名，至少要有一名医护人员或家属陪同；同时，如果航班上接受了担架旅客，则不再接受其他病残旅客。
7．残疾人团体
运送残疾人团体时，按5:1的比例增加陪伴人数，按10:1增加客舱乘务员人数（最多不可以超过公司核定的该机型最高乘务员定员数），可以增加残疾人的乘机数量。
8．公司原则上不承运精神病人。经公司及医生认可，可以承运时，每个航班不可以超过3名，同时必须要有3倍于病人数量，且能控制病人的人员陪同；该航班必须配备2名安全员。如果是遣返精神病人出入境，航程超过8小时的，必须安排3名安全员，在满足南航以上承运要求外，外事、医疗和需遣返国领事馆也必须各派一名工作人员同行。
9．犯罪嫌疑人承运的条件为：a.三倍于犯罪嫌疑人的警力；b. 犯罪嫌疑人总数不得超过3名；c.犯罪嫌疑人不属于暴力及恐怖犯罪，否则，公司不予承运。
当然，在《客舱乘务员手册》中，你能找到更详细的说明和规定。
对于特殊旅客的限制，你清楚了吗？
2岁以上5岁以下的儿童，至少要有一位同舱位的18岁以上的旅客陪护，也不允许坐在出口座位，他们的数量没有要求哦~
3. 无人陪伴儿童/少年
“无成人陪伴儿童”，简称“无陪儿童或UM-Unaccompanied children”，即5周岁以上，12周岁以下的孩子。他们乘机，需要提出申请，并且只有在不换飞机的前提下南航才承运。同时，南航只接受经济舱的无陪儿童，头等、公务不接受无陪儿童。没有工作人员陪同，他们不可以独自上下飞机。各机型对无陪儿童的数量限制有所不同，A380≤10；B777A≤8；B757/B737S/B320S≤5；E190≤3；E145≤1；其余机型≤6。如果飞机上还有其他病残旅客，原则上无陪儿童的数量应减半。
如果年龄在12周岁至16周岁之间，没有成人陪伴，则称为“无成人陪伴少年”，运输条件和限制和上述“UM”是一样的。
4.老年旅客
特殊老年旅客，是指年龄超过65周岁，需要一定的特殊照顾或服务，但不需要借助轮椅或担架的旅客，与无陪儿童合并计数，满足各机型的无陪儿童数量限制。
5．病残旅客
盲人旅客（代码BLND）；聋哑旅客（代码DEAF）；严重疾病旅客（代码MEDA）；可自行上下飞机且能走到座位上的轮椅旅客（代码WCHR）；不能上下飞机，但可自行走到座位上的轮椅旅客（代码WCHS）；不能自己行动的轮椅旅客（代码WCHC），统称为病残旅客。如果没有陪伴人员，他们的限制数量为：飞机座位数为51-100时，病残旅客≤2人，以后每增加100个座位，病残旅客增加不超过2名，但最多只能运送8人。如果病残旅客超过8人，就必须按1:1增加陪伴人员，但总数亦不能超过上述规定的一倍。
6．担架旅客
担架旅客，原则上每个航班只收一名，至少要有一名医护人员或家属陪同；同时，如果航班上接受了担架旅客，则不再接受其他病残旅客。
7．残疾人团体
运送残疾人团体时，按5:1的比例增加陪伴人数，按10:1增加客舱乘务员人数（最多不可以超过公司核定的该机型最高乘务员定员数），可以增加残疾人的乘机数量。
8．公司原则上不承运精神病人。经公司及医生认可，可以承运时，每个航班不可以超过3名，同时必须要有3倍于病人数量，且能控制病人的人员陪同；该航班必须配备2名安全员。如果是遣返精神病人出入境，航程超过8小时的，必须安排3名安全员，在满足南航以上承运要求外，外事、医疗和需遣返国领事馆也必须各派一名工作人员同行。
9．犯罪嫌疑人承运的条件为：a.三倍于犯罪嫌疑人的警力；b. 犯罪嫌疑人总数不得超过3名；c.犯罪嫌疑人不属于暴力及恐怖犯罪，否则，公司不予承运。
当然，在《客舱乘务员手册》中，你能找到更详细的说明和规定。
对于特殊旅客的限制，你清楚了吗？