回望我的自驾西藏之旅（二）
川藏线单独自驾旅行记述
第一天8月31日，上午9点，我们这个自驾团就正式出发了。第一天的行程是：成都-泸定桥-四川甘孜藏族自治州磨西镇，全程240公里。正如我的预料，我们这个车队刚出成都市区，还没有上高速，我就跟不上那两辆越野车了。出发时，我只想着跟着车队走，也没有开启导航，上高速后，一会儿我就看不到旅行社的车了，结果走错了路。电话联系才知道他们在我走过的一个路口下了高速，无奈我又向前走了几十公里掉头回来，才在他们下高速的路口赶上他们。为了不再走错路，自此之后，我每天先定位当天的目的地，开启地图导航。
大约中午12点多，我到达泸定桥附近，却不见旅行社越野车的踪影。电话联系领队，他们正在一个饭店吃饭。我和领队司机约定1点多在泸定桥景区售票处见。他把我领入景区，说一个小时后，出发去磨西镇，人就不见了。我在泸定桥上走了一个来回，出了景区，到停车场开车，接到领队的电话，说他们在一个大路口等我。到了路口，领队就径直坐到我的车副驾驶座位上，说从此以后他每天都坐我的车，要给我当向导，以免我走错路。一路上，他也不和我说话，开着车窗，一路玩手机。
在磨西镇，我们住在一个路边的小酒店，停车场很小，车只能停在酒店大堂外的路边。这天晚上，我躺在床上左思右想，做出了一个冒险的决定：我通知旅行社联系人，我要从明天开始自由行动，不再跟随旅行社的车，也不和这个自驾团的其他8个人一起活动，开始真正的单独自驾川藏线。一开始，旅行社的联系人和领队坚决反对我这样做，理由是川藏线318国道道路艰险，一个人独自驾驶很不安全，旅行社要保证每一位参加旅行团的人安全达到目的地，等等。我理解他们，但实际情况是，我跟不上旅行社的越野车。如果要照顾我，越野车要大大降低车速，每天的大部分时间要消耗在路上，那么这个旅行团的许多游览景区的计划就很可能泡汤，除了我之外的那8个游客肯定不愿意。我不能只为自己的安全，而影响这个自驾团的计划。我向他们介绍了我这几年的自驾经
川藏线单独自驾旅行记述
第一天8月31日，上午9点，我们这个自驾团就正式出发了。第一天的行程是：成都-泸定桥-四川甘孜藏族自治州磨西镇，全程240公里。正如我的预料，我们这个车队刚出成都市区，还没有上高速，我就跟不上那两辆越野车了。出发时，我只想着跟着车队走，也没有开启导航，上高速后，一会儿我就看不到旅行社的车了，结果走错了路。电话联系才知道他们在我走过的一个路口下了高速，无奈我又向前走了几十公里掉头回来，才在他们下高速的路口赶上他们。为了不再走错路，自此之后，我每天先定位当天的目的地，开启地图导航。
大约中午12点多，我到达泸定桥附近，却不见旅行社越野车的踪影。电话联系领队，他们正在一个饭店吃饭。我和领队司机约定1点多在泸定桥景区售票处见。他把我领入景区，说一个小时后，出发去磨西镇，人就不见了。我在泸定桥上走了一个来回，出了景区，到停车场开车，接到领队的电话，说他们在一个大路口等我。到了路口，领队就径直坐到我的车副驾驶座位上，说从此以后他每天都坐我的车，要给我当向导，以免我走错路。一路上，他也不和我说话，开着车窗，一路玩手机。
在磨西镇，我们住在一个路边的小酒店，停车场很小，车只能停在酒店大堂外的路边。这天晚上，我躺在床上左思右想，做出了一个冒险的决定：我通知旅行社联系人，我要从明天开始自由行动，不再跟随旅行社的车，也不和这个自驾团的其他8个人一起活动，开始真正的单独自驾川藏线。一开始，旅行社的联系人和领队坚决反对我这样做，理由是川藏线318国道道路艰险，一个人独自驾驶很不安全，旅行社要保证每一位参加旅行团的人安全达到目的地，等等。我理解他们，但实际情况是，我跟不上旅行社的越野车。如果要照顾我，越野车要大大降低车速，每天的大部分时间要消耗在路上，那么这个旅行团的许多游览景区的计划就很可能泡汤，除了我之外的那8个游客肯定不愿意。我不能只为自己的安全，而影响这个自驾团的计划。我向他们介绍了我这几年的自驾经