中东铁路之——一面坡

2017-11-21 09:43阅读：

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游玩地点：一面坡
一面坡车站始建于1898年9月，1902年一面坡火车站站舍建成，为滨绥铁路线折返站。中东铁路初建成时全线共104个车站，其中两个一等站（大连，哈尔滨），9个二等站，8个三等站。一面坡站是中东铁路时期较大车站之一，时为三等站。后改为二等站。一面坡因设机务等诸多站段，俗称“五卡斯站”，“五卡斯”为俄语“段”之意。这里曾是中东铁路投资的东林场伐木地段，建有林场。中东铁路修建初期就在此地设立医疗卫生部门，建有医院并设有疗养院。

一面坡火车站老照片

一面坡风景老照片
东西行的客货列车均在此更换机车和乘务组，并给机车添加燃料、补充水和食品，还承担列检、维修、补机、车辆编组。一面坡火车站建成之时为三等站，除有候车室、货场等保证铁路运输运营的建筑外，还建有机务段、水电段、电务段等保障机构建筑。随着功能的增强，一面坡火车站成为滨绥线上三个二等站之一，其作用非一般通过站可比。

一面坡火车站

候车室，墙上挂有老照片和《一面坡》连环画

从天桥远望镇子里

上下车的栈桥，同时也是人们横跨铁路的桥梁

栈桥1

栈桥2

栈桥3

栈桥4

月台
随着车站的建设，约有500多俄籍铁路员工在此工作、生活，由此衍生了百余栋员工住宅，至今尚存40余栋，这些住宅均为建站初期建成，具有浓郁的俄罗斯风格。它还是当时铁路的医院和疗养院所在地。中东铁路一面坡疗养院旧址，建于1904年，为俱乐部兼疗养院，俄罗斯古典主义风格建筑。大楼立面设计采用“横三段、竖五段”的构图方法，以“爱奥尼柱”确定立面中心，呼应周边的山花与浮雕，讲究对称、强调主从关系。1923年后该建筑为东省特别行政区第三区警察总署第一分署；满铁时期，为为日本青年部队；解放后为铁路工人疗养院；1958年改为慢性病疗养院；1970年4月1日改为慢性病防治医院；1972年改为一面坡铁路医院；2004年整体移交给尚志市卫生部门，现为尚志市一面坡医院。