随着雷总官宣小米 SU7 上市发布会定档 3 月 28
日，很多的新能源汽车品牌又是蠢蠢欲动，在之前很多的新能源车品牌已经是提前开启了降价潮，行业可以说是彻底内卷化，很多的品牌降价幅度都是在5%至15%不等。
现在随着新能源汽车品牌越来越多，一些老牌企业与新势力之间的较量也是正式展开，不过在降价潮之下头部企业确实是有着显著的效果，一些小品牌企业不仅需要跟进降价，而且也需要去不断的完善自身产品的品质。根据现在的销量来看，除去头部企业其它其实还蛮难的。小米选择在这个时间正式上市，也是会面对整个行业的众多挑战。
其实除去现在的新能源行业，很多的行业都会有着价格战的发生，很多的企业也都是采取低价策略来竞争获取客户。
现在的很多行业市场，你去走一圈，你就会发现，同类产品严重过剩，价格一家比一家低，哪个产品赚钱，大家就一窝蜂的去做哪个产品，哪个款式卖得好，大家都仿照该款式来做，同样的一个品种，价格从2元到10元的都有，在包装上更上根本看不出有着什么差别！但是外表做的再好，内在品质跟不上也是白谈，这样只会坑死客户，害死自己，严重的甚至还会对区域整个行业造成影响。
在我司所在的数码印花行业这样的情况也是屡见不鲜，很多商家为了获得客户将产品的报价压的很低，甚至出现了价格多低都有人做的情况，但是价格的降低也是以产品的品质降低作为代价，在客户发现之后也是表示很无奈。众多企业的无底线经营，最终
现在随着新能源汽车品牌越来越多，一些老牌企业与新势力之间的较量也是正式展开，不过在降价潮之下头部企业确实是有着显著的效果，一些小品牌企业不仅需要跟进降价，而且也需要去不断的完善自身产品的品质。根据现在的销量来看，除去头部企业其它其实还蛮难的。小米选择在这个时间正式上市，也是会面对整个行业的众多挑战。
其实除去现在的新能源行业，很多的行业都会有着价格战的发生，很多的企业也都是采取低价策略来竞争获取客户。
现在的很多行业市场，你去走一圈，你就会发现，同类产品严重过剩，价格一家比一家低，哪个产品赚钱，大家就一窝蜂的去做哪个产品，哪个款式卖得好，大家都仿照该款式来做，同样的一个品种，价格从2元到10元的都有，在包装上更上根本看不出有着什么差别！但是外表做的再好，内在品质跟不上也是白谈，这样只会坑死客户，害死自己，严重的甚至还会对区域整个行业造成影响。
在我司所在的数码印花行业这样的情况也是屡见不鲜，很多商家为了获得客户将产品的报价压的很低，甚至出现了价格多低都有人做的情况，但是价格的降低也是以产品的品质降低作为代价，在客户发现之后也是表示很无奈。众多企业的无底线经营，最终